RebuiLT

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© Solène Hoffmann


Bienvenue au pavillon!Le chantier est terminé, 
la suite a commencé!

Le pavillon est désormais ouvert aux associations et collectivités jusqu’en juin 2026!


Vous êtes une association, une école, une collectivité informelle et vous cherchez un espace où partager des moments ensemble? Le pavillon est ouvert et accessible aux collectivités!
Venez organiser vos réunions, évènements, cours et activités dans cet espace dédié à la participation, à la sobriété et à la durabilité.

&#60;img width="1295" height="204" width_o="1295" height_o="204" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3c59505292288e2ee04d8340cbd9008968e61973491efa3ad5354c6386fc1d1a/2025-02-16_rebuiLT_encadr-exploitation.png" data-mid="227885284" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3c59505292288e2ee04d8340cbd9008968e61973491efa3ad5354c6386fc1d1a/2025-02-16_rebuiLT_encadr-exploitation.png" /&#62;


	Tu es étudiant.e et tu
t’intéresses aux low-tech, à la construction écologique ou aux projets
participatifs? 
Alors le projet MAKE rebuiLT est fait pour toi ! Rejoins-nous pour faire vivre le pavillon ou lancer de nouveaux projets! Que ce
soit des aménagements, des expérimentations low-tech, des événements, toutes
les idées sont bienvenues.

&#60;img width="1295" height="204" width_o="1295" height_o="204" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c0509435df53349147cbd770e9592db5e9dbc60125d5ee07b29083d234746b33/2025-01-13_rebuiLT_encadr-recrutement.png" data-mid="227885286" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c0509435df53349147cbd770e9592db5e9dbc60125d5ee07b29083d234746b33/2025-01-13_rebuiLT_encadr-recrutement.png" /&#62;
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© Solène Hoffmann


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		<title>17 - Le Summer Workshop Août 2024 :  la pose des enduits </title>
				
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		<pubDate>Sat, 07 Sep 2024 10:48:18 +0000</pubDate>

		<dc:creator>RebuiLT</dc:creator>

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Le Summer Workshop d’Août 2024 - Pose des enduits en terre crue07.09.24 - 17


&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ac30f6060127281f413580971bfcc2f990991336fe921249c92d69b10de18a08/A1A.jpg" data-mid="217663610" border="0" alt="La m&#38;eacute;t&#38;eacute;o est bonne au chantier, &#38;ccedil;a aide bien pour notre chantier &#38;agrave; ciel ouvert." data-caption="La météo est bonne au chantier, ça aide bien pour notre chantier à ciel ouvert." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ac30f6060127281f413580971bfcc2f990991336fe921249c92d69b10de18a08/A1A.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2b510fb153d91d3d68db532bd912ec23fc8a8976eb74d1584273a276139c1a4e/A1B.jpg" data-mid="217663611" border="0" alt="Il a fallu faire de la place &#38;agrave; l'int&#38;eacute;rieur du pavillon pour poser efficacement les enduits." data-caption="Il a fallu faire de la place à l'intérieur du pavillon pour poser efficacement les enduits." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2b510fb153d91d3d68db532bd912ec23fc8a8976eb74d1584273a276139c1a4e/A1B.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8799bd2ea5d8b87879da1ad2de447b3bc0b8965dcd341412b08582dfa27f7bfe/A1D.jpg" data-mid="217663613" border="0" alt="20 inscrit.e.s, plus les organisateur.ice.s et les invit&#38;eacute;.e.s : &#38;ccedil;a fait beaucoup de monde sur le chantier !" data-caption="20 inscrit.e.s, plus les organisateur.ice.s et les invité.e.s : ça fait beaucoup de monde sur le chantier !" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8799bd2ea5d8b87879da1ad2de447b3bc0b8965dcd341412b08582dfa27f7bfe/A1D.jpg" /&#62;

&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9b470a7646947573f805fde7e6fbba76ab114ce2cc0692510338051d18b3b702/A2.jpg" data-mid="217663614" border="0" alt="Les premiers jours, on alterne entre les sessions de formation avec Julien et Elodie, et la pratique sous leur supervision." data-caption="Les premiers jours, on alterne entre les sessions de formation avec Julien et Elodie, et la pratique sous leur supervision." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9b470a7646947573f805fde7e6fbba76ab114ce2cc0692510338051d18b3b702/A2.jpg" /&#62;
&#60;img width="1856" height="2784" width_o="1856" height_o="2784" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d085d5d2738c20805a6d15b06aacdf240af570576d33d5a6a85c4c8b022668a1/A3.jpg" data-mid="217663615" border="0" alt="Julien a aid&#38;eacute; l'&#38;eacute;quipe organisatrice &#38;agrave; tester la qualit&#38;eacute; de la terre en amont du chantier, pour &#38;eacute;viter les mauvaises surprises." data-caption="Julien a aidé l'équipe organisatrice à tester la qualité de la terre en amont du chantier, pour éviter les mauvaises surprises." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d085d5d2738c20805a6d15b06aacdf240af570576d33d5a6a85c4c8b022668a1/A3.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cd643563b27238de85157b2b0f2cabbfbaa1a3bf2803dc86611dbb39f56bed50/A4.jpg" data-mid="217663616" border="0" alt="de nombreux d&#38;eacute;tails dans le processus&#38;nbsp;assurent la qualit&#38;eacute; du rendu et une pose des enduits sans accroc." data-caption="de nombreux détails dans le processus&#38;nbsp;assurent la qualité du rendu et une pose des enduits sans accroc." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/cd643563b27238de85157b2b0f2cabbfbaa1a3bf2803dc86611dbb39f56bed50/A4.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d65bd49ad65d12d8adb0ff9812f1a61c7154ab278bda52361d02ceac6802ccb0/A1C.jpg" data-mid="217663612" border="0" alt="La pose est plus dur que les gestes des pro laissent para&#38;icirc;tre !" data-caption="La pose est plus dur que les gestes des pro laissent paraître !" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d65bd49ad65d12d8adb0ff9812f1a61c7154ab278bda52361d02ceac6802ccb0/A1C.jpg" /&#62;

&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/594c827536ec353edd0467cc3d2856f51d7009bac5167500c795ab2387183706/C2.jpg" data-mid="217663843" border="0" alt="Plus de la moiti&#38;eacute; du volume de terre d'excavation sera rejet&#38;eacute;e durant la phase de criblage." data-caption="Plus de la moitié du volume de terre d'excavation sera rejetée durant la phase de criblage." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/594c827536ec353edd0467cc3d2856f51d7009bac5167500c795ab2387183706/C2.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e9084e8d74e2906f0470956f28230d89381076804c49e3c08a6a95e36344726f/C3A.jpg" data-mid="217663860" border="0" alt="La terre, l'eau et la paille hach&#38;eacute;e sont m&#38;eacute;lang&#38;eacute;es avec une b&#38;eacute;tonni&#38;egrave;re, puis mise au repos pour 24 heures avant la pose." data-caption="La terre, l'eau et la paille hachée sont mélangées avec une bétonnière, puis mise au repos pour 24 heures avant la pose." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e9084e8d74e2906f0470956f28230d89381076804c49e3c08a6a95e36344726f/C3A.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/096fc7f8473cdf23d98d305615e16717fe385aa9fe77a6a019fa9e58fc730d59/C3B.jpg" data-mid="217663845" border="0" alt="Il y a plusieurs m&#38;eacute;langes de terre, paille et eau pour les diff&#38;eacute;rentes &#38;eacute;tapes de pr&#38;eacute;paration des surfaces avant la pose de l'enduit." data-caption="Il y a plusieurs mélanges de terre, paille et eau pour les différentes étapes de préparation des surfaces avant la pose de l'enduit." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/096fc7f8473cdf23d98d305615e16717fe385aa9fe77a6a019fa9e58fc730d59/C3B.jpg" /&#62;

&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/35f6a1bf268b61fa87b8e2dff265c4b1550dc7af5f52a784109ca830387153ad/C4A.jpg" data-mid="217663846" border="0" alt="Un m&#38;eacute;lange tr&#38;egrave;s liquide d'argile et d'eau est appliqu&#38;eacute; sur la paille s&#38;egrave;che pour am&#38;eacute;liorer l'adh&#38;eacute;rence de l'enduit sur la surface." data-caption="Un mélange très liquide d'argile et d'eau est appliqué sur la paille sèche pour améliorer l'adhérence de l'enduit sur la surface." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/35f6a1bf268b61fa87b8e2dff265c4b1550dc7af5f52a784109ca830387153ad/C4A.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/194a46baad6a7c597a8db9213cba644ef4a16a63542b5940f2e968fd74af1575/C4B.jpg" data-mid="217663847" border="0" alt="Il faut appliquer de la fibre de bois sur les cadres en bois &#38;agrave; la surface pour que l'enduit accroche dessus." data-caption="Il faut appliquer de la fibre de bois sur les cadres en bois à la surface pour que l'enduit accroche dessus." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/194a46baad6a7c597a8db9213cba644ef4a16a63542b5940f2e968fd74af1575/C4B.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/01864b7796842353b8d8afb4698b43db8ebd0fffe7d17fd027b599f41d431243/C4C.jpg" data-mid="217663848" border="0" alt="Les finitions des menuiseries seront tr&#38;egrave;s propres avec ce multiple de seconde main." data-caption="Les finitions des menuiseries seront très propres avec ce multiple de seconde main." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/01864b7796842353b8d8afb4698b43db8ebd0fffe7d17fd027b599f41d431243/C4C.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/aa3a7fcc61e5d099164e17b2f792606bb280d450ede5a2a32734f244759ba66f/C6A.jpg" data-mid="217663851" border="0" alt="Il faut aussi poser de la trame en fibre de verre &#38;agrave; certaines interfaces pour &#38;eacute;viter l'apparition syst&#38;eacute;matique fissures." data-caption="Il faut aussi poser de la trame en fibre de verre à certaines interfaces pour éviter l'apparition systématique fissures." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/aa3a7fcc61e5d099164e17b2f792606bb280d450ede5a2a32734f244759ba66f/C6A.jpg" /&#62;

&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d140a6679df68692ff6981d1a30ce077b2160c39cb8c0b4eda61d0ac7468c472/C5A.jpg" data-mid="217663849" border="0" alt="Quand il y a un gros volume &#38;agrave; poser &#38;agrave; la main, &#38;ccedil;a aide d'&#38;ecirc;tre beaucoup !" data-caption="Quand il y a un gros volume à poser à la main, ça aide d'être beaucoup !" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d140a6679df68692ff6981d1a30ce077b2160c39cb8c0b4eda61d0ac7468c472/C5A.jpg" /&#62;
&#60;img width="1856" height="2784" width_o="1856" height_o="2784" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7bfc94ce6cd4807e6aac5cf1a62730c8e67c3d48cb7cab3a5c36bf878974a711/C5B.jpg" data-mid="217663850" border="0" alt="On essaye d'obtenir le rendu le plus propre possible d&#38;egrave;s la premi&#38;egrave;re couche pour s'&#38;eacute;viter du travail pendant la couche de finition." data-caption="On essaye d'obtenir le rendu le plus propre possible dès la première couche pour s'éviter du travail pendant la couche de finition." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7bfc94ce6cd4807e6aac5cf1a62730c8e67c3d48cb7cab3a5c36bf878974a711/C5B.jpg" /&#62;
&#60;img width="2670" height="1780" width_o="2670" height_o="1780" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/32abc7a131f6d14ab207bce08d61868b3f5f1e8db702a0ae096bccee1feb5a2c/C6C.jpg" data-mid="217663853" border="0" alt="L'enduit de finition contient moins de fibre et plus de sable, cela le rend tr&#38;egrave;s agr&#38;eacute;able &#38;agrave; poser et donne un rendu de surface tr&#38;egrave;s propre." data-caption="L'enduit de finition contient moins de fibre et plus de sable, cela le rend très agréable à poser et donne un rendu de surface très propre." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/32abc7a131f6d14ab207bce08d61868b3f5f1e8db702a0ae096bccee1feb5a2c/C6C.jpg" /&#62;
&#60;img width="1856" height="2784" width_o="1856" height_o="2784" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/56fb942b25c0b2bbe3370cc1db46616d70d47d1b445d34fd3b60cccf14ab2694/C6B.jpg" data-mid="217663852" border="0" alt="Pour l'&#38;eacute;tage du haut, qui ne sera pas utilis&#38;eacute; par le grand public, on tente un rendu fini en une seule couche. On utilise de la trame en fibre de verre pour &#38;eacute;viter les fissures." data-caption="Pour l'étage du haut, qui ne sera pas utilisé par le grand public, on tente un rendu fini en une seule couche. On utilise de la trame en fibre de verre pour éviter les fissures." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/56fb942b25c0b2bbe3370cc1db46616d70d47d1b445d34fd3b60cccf14ab2694/C6B.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/598db755a31ca757ac58ed528e1a0293d946670ddbd568e459c6878602290e1b/C6D.jpg" data-mid="217663854" border="0" alt="Le rendu est d&#38;eacute;j&#38;agrave; vraiment chouette ! Il s'&#38;eacute;claircira au fil du s&#38;eacute;chage." data-caption="Le rendu est déjà vraiment chouette ! Il s'éclaircira au fil du séchage." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/598db755a31ca757ac58ed528e1a0293d946670ddbd568e459c6878602290e1b/C6D.jpg" /&#62;

&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7900bdf8bd95fafa636800825972fbfed6f9987d154c303da7cec9cbcbad8cfc/D1.jpg" data-mid="217663855" border="0" alt="On appr&#38;eacute;cie toujours autant l'ombre des arbres sur le terrain du chantier pour les heures de pauses." data-caption="On apprécie toujours autant l'ombre des arbres sur le terrain du chantier pour les heures de pauses." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7900bdf8bd95fafa636800825972fbfed6f9987d154c303da7cec9cbcbad8cfc/D1.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/206ec8f4fe14bbb3d84f25340722ddd202f115e68b6342b7db4feef0b38b80fb/D2.jpg" data-mid="217663856" border="0" alt="On appr&#38;eacute;cie toujours autant l'ombre des arbres sur le terrain du chantier pour les heures de pauses." data-caption="On apprécie toujours autant l'ombre des arbres sur le terrain du chantier pour les heures de pauses." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/206ec8f4fe14bbb3d84f25340722ddd202f115e68b6342b7db4feef0b38b80fb/D2.jpg" /&#62;
&#60;img width="2682" height="1788" width_o="2682" height_o="1788" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1acbbdfb1f2d50f17be9cde24efc8393f5d145d1755f1946c572b40792f0f522/D3.jpg" data-mid="217663864" border="0" alt="La sieste ne fait pas de mal quand il fait beau" data-caption="La sieste ne fait pas de mal quand il fait beau" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1acbbdfb1f2d50f17be9cde24efc8393f5d145d1755f1946c572b40792f0f522/D3.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2940a0fd597ed1e299b926cc7d9c27adf7d51241562424dade12a5bbea6835ea/230824-PJRenaud---rebuiLT-DSC_7784.jpg" data-mid="218255339" border="0" alt="Certaines t&#38;acirc;ches sont particuli&#38;egrave;rement fatigantes sous le soleil d'ao&#38;ucirc;t." data-caption="Certaines tâches sont particulièrement fatigantes sous le soleil d'août." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2940a0fd597ed1e299b926cc7d9c27adf7d51241562424dade12a5bbea6835ea/230824-PJRenaud---rebuiLT-DSC_7784.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ba530cf93c6d8d97744fcd82aa7efdaa9942ca9aec14ce20a532b571886b3760/D4.jpg" data-mid="217663858" border="0" alt="Sarah, qui g&#38;egrave;re des trucs comme d'habitude... ;)" data-caption="Sarah, qui gère des trucs comme d'habitude... ;)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ba530cf93c6d8d97744fcd82aa7efdaa9942ca9aec14ce20a532b571886b3760/D4.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d2f06f3cc704dd6a6a537841339d5dd145a21eea9ba4c42ec25b1ca341d4324d/200824-PJRenaud---rebuiLT-DSC_7446.jpg" data-mid="218254490" border="0" alt="Comme l'ann&#38;eacute;e derni&#38;egrave;re, nous avons eu quelques visites de m&#38;eacute;dias, notamment de l'EPFL." data-caption="Comme l'année dernière, nous avons eu quelques visites de médias, notamment de l'EPFL." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d2f06f3cc704dd6a6a537841339d5dd145a21eea9ba4c42ec25b1ca341d4324d/200824-PJRenaud---rebuiLT-DSC_7446.jpg" /&#62;

&#60;img width="1399" height="933" width_o="1399" height_o="933" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4b45fa27de5bad66db623d4d88b8a2c1fc825689550048c3c73730215c05b50e/200824-PJRenaud---rebuiLT-DSC_7456.jpg" data-mid="218254491" border="0" alt="Les surchaussures s'enfilent par dessus des chaussures ferm&#38;eacute;es et &#38;eacute;vitent de pr&#38;ecirc;ter des chaussures de s&#38;eacute;curit&#38;eacute; de tailles sp&#38;eacute;cifiques aux visiteur.ice.s du chantier." data-caption="Les surchaussures s'enfilent par dessus des chaussures fermées et évitent de prêter des chaussures de sécurité de tailles spécifiques aux visiteur.ice.s du chantier." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4b45fa27de5bad66db623d4d88b8a2c1fc825689550048c3c73730215c05b50e/200824-PJRenaud---rebuiLT-DSC_7456.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/28fe0da6128a06666999caf2ab920f6b1703a23ef5c85c04067d8bf1574dcedf/200824-PJRenaud---rebuiLT-DSC_7477.jpg" data-mid="218254493" border="0" alt="Les surchaussures s'enfilent par dessus des chaussures ferm&#38;eacute;es et &#38;eacute;vitent de pr&#38;ecirc;ter des chaussures de s&#38;eacute;curit&#38;eacute; de tailles sp&#38;eacute;cifiques aux visiteur.ice.s du chantier." data-caption="Les surchaussures s'enfilent par dessus des chaussures fermées et évitent de prêter des chaussures de sécurité de tailles spécifiques aux visiteur.ice.s du chantier." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/28fe0da6128a06666999caf2ab920f6b1703a23ef5c85c04067d8bf1574dcedf/200824-PJRenaud---rebuiLT-DSC_7477.jpg" /&#62;


Encore une nouvelle phase de chantier !


Du 19 au 31 août, un nouveau groupe d’étudiant.e.s est arrivé rempli d’énergie pour deux semaines de summer workshop ! 

Pour cette session, l’ambition est de taille : poser à la main tous les enduits intérieurs en terre crue sur l’enveloppe en paille. rebuiLT acceuille alors une équipe d’une vingtaine d’étudiant.e.s aux multiples formations , allant du génie civile et de l’architecture aux sciences de l’environnement et des matériaux.&#38;nbsp;
Des sessions de formation à chaque nouvelle étape sont données par deux professionnels, Julien Hosta et Elodie Simon, aux membres du summer workshop.&#38;nbsp; Les deux spécialistes de la construction écologique et participative offrent un conseil continu tout au long du chantier pour l’élaboration et la mise en oeuvre des enduits en terre crue.


Quant à notre source de matériaux, nous avons choisi de construire à partir de terre d’excavation et de boues de lavage, deux matériaux dérivés de l’industrie de la construction et considérés comme des déchets. Deux bennes complètes de terre d’excavation ont été livrées par l’équipe de Tinguely,&#38;nbsp;avec une benne vide pour le rejet. Les quelques seaux de boue de lavage ont été récupérés gratuitement à une gravière de la région et ont servi pour les recettes spéciales d’enduit nécessitant une faible granularité.&#38;nbsp;


La pose des enduits terre en bref

Les raisons de notre choix de ce type d’enduits et les étapes détaillées d’application seront plus amplement développées dans le prochain article thématique sur les enduits en terre crue.


Ce qu’on peut déjà vous dire, c’est que les étudiant.e.s se sont donné.e.s à fond tout au long de ces deux semaines pour enduire tous les murs intérieurs du pavillon d’une première couche d’enduit.
En chiffres, cela représente plusieurs mètres cube de terre à tamiser,&#38;nbsp; et environ 14 tonnes d’enduits à préparer et poser en 10 jours de chantier.On peut compter aussi plus de 250 mètres linéaire de plinthes, trames et supports d’enduits à poser sur toutes les interfaces entre la paille et d’autres matériaux pour avoir des finitions propres.
Un deuxième couche d’enduit a été posée sur les murs construits l’année dernière pour donner une idée du rendu final aux étudiant.e.s. Pour les autres murs, il faudra attendre que la première couche sèche complètement avant d’appliquer cette couche finale. Ce sera donc une tâche pour le chantier d’automne.


Le quotidien au chantier


Les pauses et les repas sont toujours la meilleure manière de se rencontrer, tout en reprenant des forces pour les tâches particulièrement physiques de ce chantier.

Cette fois, l’organisation des repas est centralisée par Sarah, pour permettre aux étudiant.e.s de se concentrer au maximum sur les objectifs de pose d’enduits. Encore un grand merci à elle !
Chaque pause était l’occasion pour les participant.e.s pour échanger sur l'avancement du chantier et transmettre les besoins à venir au reste de l'équipe. Ces discussions ont facilité une meilleure redistribution des tâches, adaptée aux priorités à court terme et aux intérêts de chacun.e, tout en permettant d'anticiper les quantités d’enduits pour les jours suivants. Les initiatives visant à améliorer le processus ou à optimiser le planning étaient également les bienvenues, afin de tirer parti de l'intelligence collective.
Cette organisation a permis aux quelques 25 personnes présentes sur le chantier de travailler de manière efficace et autonome. Elles ont ainsi découvert l'ensemble des étapes de la chaîne de production des enduits, tout en évitant de consacrer trop de temps aux tâches répétitives ou fatigantes.
Nous avons eu aussi quelques visites d’entreprises et de de médias intéressés par le développement du projet. Si vous aussi vous voulez participer à ce genre de visites, vous pouvez vous inscrire à ce lien. Merci à Gaston Mille pour leurs surchaussures de sécurité, un grand atout dans notre contexte de chantier ouvert au public.
	

	Le projet rebuiLT bénéficie du soutien du Fonds pour l'Efficacité Énergétique ainsi que de nombreux partenaires.Copyright images : ©PJ Renaud pour rebuiLT, 2024.
	

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	<item>
		<title>16 - Le summer Workshop Juillet 2024 :  les murs en bottes de paille</title>
				
		<link>https://rebuilt.cargo.site/16-Le-summer-Workshop-Juillet-2024-les-murs-en-bottes-de-paille</link>

		<pubDate>Tue, 17 Sep 2024 20:40:44 +0000</pubDate>

		<dc:creator>RebuiLT</dc:creator>

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		<description>
Le Summer Workshop de Juillet 2024 - Dressage des murs en bottes de paille&#38;nbsp;18.09.24 - 16


	Cet article est basé sur le rendu de fin de projet de Tina et Axelle, deux étudiantes du Summer Workhop. Il est donc&#38;nbsp;raconté depuis leurs points de vue et leurs ressentis.&#38;nbsp;Merci à toutes les deux pour leur contribution !
	

&#60;img width="2227" height="1484" width_o="2227" height_o="1484" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a02975738abfe21d095adca5b795fbdf5a5290a17b23a0870baf4d36c82803e1/1a.jpg" data-mid="218295374" border="0" alt="Ce mois-ci c'est murs porteurs en bottes de pailles" data-caption="Ce mois-ci c'est murs porteurs en bottes de pailles" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a02975738abfe21d095adca5b795fbdf5a5290a17b23a0870baf4d36c82803e1/1a.jpg" /&#62;
&#60;img width="2000" height="1125" width_o="2000" height_o="1125" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b68287f955c84b09d7619749d00eccfc2e36ab6fad686ce127843909f9918f22/1b.jpg" data-mid="218295375" border="0" alt="Le producteur de paille est venu nous livrer directement avant le chantier" data-caption="Le producteur de paille est venu nous livrer directement avant le chantier" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b68287f955c84b09d7619749d00eccfc2e36ab6fad686ce127843909f9918f22/1b.jpg" /&#62;
&#60;img width="2000" height="1125" width_o="2000" height_o="1125" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c1b9aa1b1e6be60001a113758711637fa9ecbd8f4357588572fe34c625fbc7d1/1c.jpg" data-mid="218295376" border="0" alt="Il faut bien prot&#38;eacute;ger les bottes de paille car elle doivent rester tr&#38;egrave;s s&#38;egrave;ches pour la construction" data-caption="Il faut bien protéger les bottes de paille car elle doivent rester très sèches pour la construction" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c1b9aa1b1e6be60001a113758711637fa9ecbd8f4357588572fe34c625fbc7d1/1c.jpg" /&#62;


	Le contexte de Summer Workshop
 Durant l’été 2024, rebuiLT a proposé deux workshops aux étudiant.e.s de l’EPFL. Ces ateliers, axés sur la poursuite de la construction du pavillon, offrent aux étudiant.e.s architectes et ingénieur.e.s une belle opportunité d'enrichir leur formation en participant activement au processus du chantier.

Le premier workshop, intitulé « construction en paille », s’est déroulé du 8 au 19 juillet 2024. 
Pour assurer le bon déroulement et l'efficacité du chantier, les étudiant.e.s de l’équipe de coordination ont suivi une formatioon préalable avec Gil Bustarret de l’association Nebraska, afin de maîtriser les principes de construction de murs en paille et transmettre ces compétences lors du workshop.
 
	
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b0d698fb4c430d26ee538df7250c2ebd12bebe45f7d472b623e9804a85cba510/2b.jpg" data-mid="218295378" border="0" alt="Fabrication d'une lisse haute pour le premier mur &#38;agrave; construire" data-caption="Fabrication d'une lisse haute pour le premier mur à construire" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b0d698fb4c430d26ee538df7250c2ebd12bebe45f7d472b623e9804a85cba510/2b.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cf726dec3fb3f4c5743455d09f8adedc0765f1fe3f26db9f6b44b9291d5a369c/2a.jpg" data-mid="218295377" border="0" alt="La lisse basse est d&#38;eacute;j&#38;agrave; pr&#38;ecirc;te, et les premi&#38;egrave;res broches sont install&#38;eacute;es" data-caption="La lisse basse est déjà prête, et les premières broches sont installées" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/cf726dec3fb3f4c5743455d09f8adedc0765f1fe3f26db9f6b44b9291d5a369c/2a.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b46f3d5df051787bbf6d0dd8a211fa469b9e6bed8793e396a2a3010c56639194/2c.jpg" data-mid="218295379" border="0" alt="Le mur en paille ira entre l'extr&#38;eacute;mit&#38;eacute; de la dalle et le guide en bois, pour cr&#38;eacute;er une enveloppe sans pont thermique" data-caption="Le mur en paille ira entre l'extrémité de la dalle et le guide en bois, pour créer une enveloppe sans pont thermique" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b46f3d5df051787bbf6d0dd8a211fa469b9e6bed8793e396a2a3010c56639194/2c.jpg" /&#62;
&#60;img width="1798" height="2698" width_o="1798" height_o="2698" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7d998a138a41c6688b2dac1964bb1247e232a50c004743032c26128c777668d3/2d.jpg" data-mid="218295380" border="0" alt="On pr&#38;eacute;pare en parall&#38;egrave;le les centaines de bottes qui constitueront le mur" data-caption="On prépare en parallèle les centaines de bottes qui constitueront le mur" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7d998a138a41c6688b2dac1964bb1247e232a50c004743032c26128c777668d3/2d.jpg" /&#62;
&#60;img width="2227" height="1484" width_o="2227" height_o="1484" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d0d5c1045ebd0fe86f717f53bc2cb80e156afb73389a50693f7560d529bc453d/2e.jpg" data-mid="218295381" border="0" alt="l'entreposage et la pr&#38;eacute;paration des bottes de paille n&#38;eacute;cessite beaucoup d'espace." data-caption="l'entreposage et la préparation des bottes de paille nécessite beaucoup d'espace." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d0d5c1045ebd0fe86f717f53bc2cb80e156afb73389a50693f7560d529bc453d/2e.jpg" /&#62;


&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3dafa5645683652876bf730fee4ecaa2afa6ce08424d6c2e2d5cccbaa215ba83/3a.jpg" data-mid="218295382" border="0" alt="On ma&#38;ccedil;onne les bottes de paille presque comme avec des parpaings ou des briques" data-caption="On maçonne les bottes de paille presque comme avec des parpaings ou des briques" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3dafa5645683652876bf730fee4ecaa2afa6ce08424d6c2e2d5cccbaa215ba83/3a.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1e11fb91355da00935ec5131d19b14d7fbcb486bac1e4f75589b7a0320061775/3c.jpg" data-mid="218295384" border="0" alt="Il faut &#38;ecirc;tre minutieux.se.s dans le d&#38;eacute;placement des bottes pour ne pas d&#38;eacute;sali&#38;eacute;ner les rang&#38;eacute;es pr&#38;eacute;c&#38;eacute;dentes" data-caption="Il faut être minutieux.se.s dans le déplacement des bottes pour ne pas désaliéner les rangées précédentes" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1e11fb91355da00935ec5131d19b14d7fbcb486bac1e4f75589b7a0320061775/3c.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/410ddacdad774f71b6e253000ace27e0adcb47527c5c99ff926b6094e6537451/3d.jpg" data-mid="218295385" border="0" alt="Il faut faire une couture entre les bottes des coins pour assurer un rendu propre apr&#38;egrave;s la compression" data-caption="Il faut faire une couture entre les bottes des coins pour assurer un rendu propre après la compression" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/410ddacdad774f71b6e253000ace27e0adcb47527c5c99ff926b6094e6537451/3d.jpg" /&#62;
&#60;img width="1745" height="2618" width_o="1745" height_o="2618" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4dc79b3e962260c093c4733d5e894b86cd4eb3aa0ad6c22ccc80d890db1aaeb7/3e.jpg" data-mid="218295386" border="0" alt="Comme en massonerie conventionnelle, on surveille r&#38;eacute;guli&#38;egrave;rement l'aplomb du mur au fur et &#38;agrave; mesure de la construction" data-caption="Comme en massonerie conventionnelle, on surveille régulièrement l'aplomb du mur au fur et à mesure de la construction" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4dc79b3e962260c093c4733d5e894b86cd4eb3aa0ad6c22ccc80d890db1aaeb7/3e.jpg" /&#62;


&#60;img width="1734" height="2601" width_o="1734" height_o="2601" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7e1f24d940bd73985ea884ad6ed8c94fa1210c6f73c97eab352d0eab84649840/4a.jpg" data-mid="218295387" border="0" alt="Apr&#38;egrave;s avoir mis toutes les rang&#38;eacute;es de bottes, on peut ajouter la lisse haute" data-caption="Après avoir mis toutes les rangées de bottes, on peut ajouter la lisse haute" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7e1f24d940bd73985ea884ad6ed8c94fa1210c6f73c97eab352d0eab84649840/4a.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/41a13351f9fc98600d07127be6f6c22adeb9560ee832df2ab38e369db82ff7f8/4b.jpg" data-mid="218295579" border="0" alt="Cette lisse haute permet de compresser un &#38;eacute;tage de mur, et sert de support pour un &#38;eacute;ventuel &#38;eacute;tage suppl&#38;eacute;mentaire." data-caption="Cette lisse haute permet de compresser un étage de mur, et sert de support pour un éventuel étage supplémentaire." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/41a13351f9fc98600d07127be6f6c22adeb9560ee832df2ab38e369db82ff7f8/4b.jpg" /&#62;
&#60;img width="2227" height="1484" width_o="2227" height_o="1484" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8a76188f46e1861b8dd910d839efe329d3ed0b39506bb77f3cba603823e5541d/4c.jpg" data-mid="218295389" border="0" alt="On termine par tailler les bottes en pr&#38;eacute;vision de la prochaine &#38;eacute;tape des enduis." data-caption="On termine par tailler les bottes en prévision de la prochaine étape des enduis." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8a76188f46e1861b8dd910d839efe329d3ed0b39506bb77f3cba603823e5541d/4c.jpg" /&#62;


	L’aventure de la paille

Le principal objectif de ces deux semaines de workshop était de monter tous les murs en paille compressée du pavillon. Le processus de maçonnage des bottes de paille était à la fois complexe et précis, avec plusieurs étapes à suivre.

Nous avons commencé par terminer l'installation des lisses basses, des structures en bois surélevées servant de support pour les bottes de paille. 

Ensuite, nous sommes passés au montage des murs en paille, une tâche qui demandait rigueur et organisation. Nous nous sommes répartis en deux équipes : l’une préparait les bottes de paille, tandis que l’autre les installait pour former les murs. Il était essentiel de vérifier constamment que les murs étaient bien d’aplomb, et d’effectuer des opérations comme le brochage ou le chaînage des angles pour assurer la solidité de l’assemblage. Après avoir monté les huit rangées de bottes des murs, nous avons installé la lisse haute, préalablement fabriquée.
La dernière étape consistait à compresser les murs, une phase clé pour garantir leur rigidité. En deux semaines, nous avons pu monter tous les murs en paille compressée comme prévu. Il ne restait plus que les deux murs pignons du deuxième étage à finaliser, également en paille, mais avec une méthode différente.
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&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d411d5dd9223db122931fbfacb53caf31a29aa9fc81367c4a64103b04fbac3b0/5a.jpg" data-mid="218295390" border="0" alt="Les membres cuisinent les repas partag&#38;eacute;s directement sur place." data-caption="Les membres cuisinent les repas partagés directement sur place." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d411d5dd9223db122931fbfacb53caf31a29aa9fc81367c4a64103b04fbac3b0/5a.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/89ca3e9732abc73c67207efaebdc6b0f9932355928431c93abd054d0dd4be7a6/5b.jpg" data-mid="218295391" border="0" alt="On mange tous.tes ensemble chaque midi, avec parfois quelques invit&#38;eacute;.e.s" data-caption="On mange tous.tes ensemble chaque midi, avec parfois quelques invité.e.s" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/89ca3e9732abc73c67207efaebdc6b0f9932355928431c93abd054d0dd4be7a6/5b.jpg" /&#62;


La vie de chantier

Nous ne pouvons pas présenter ce chantier sans évoquer la vie en communauté, partie intégrante du workshop. La vie de chantier est une très belle expérience de partage, d’entraide et de camaraderie. La dynamique du groupe joue en réalité un rôle crucial dans le bon déroulement d’un chantier. L’équipe de ce workshop a parfaitement fonctionné dans ce sens, avec des participant.e.s qui se sont aidés et soutenus tout au long du chantier, ce qui a facilité le partage de leurs connaissances et compétences. L’ambiance positive générale de ce groupe a rendu les journées agréables et motivantes.


Laisser place au second workshop
Les deux semaines ont filé à une vitesse folle, et le temps de se dire au revoir vient trop vite. Nous avons dû laisser la place au second workshop, qui se concentre sur la pose d’enduits de terre sur les murs fraîchement réalisés.
Nous tenons particulièrement à remercier les responsables du summer workshop auquel nous avons participé. Leur patience et leur volonté de nous transmettre leurs connaissances se sont ressenties tout au long des deux semaines de chantier
	

&#60;img width="2016" height="1512" width_o="2016" height_o="1512" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a36e933a63b41e5cc2421a2088e06678794224e578eafca6e78caf3da9c131f7/6a.JPG" data-mid="218296023" border="0" alt="L'&#38;eacute;quipe des pailleur.euse.s au complet !" data-caption="L'équipe des pailleur.euse.s au complet !" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a36e933a63b41e5cc2421a2088e06678794224e578eafca6e78caf3da9c131f7/6a.JPG" /&#62;
&#60;img width="1512" height="2016" width_o="1512" height_o="2016" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a29fd230f8f63363a5742118fbac88aea847b993f34b0694f28208fe72b3568a/6b.jpeg" data-mid="218296043" border="0" alt="On est trop fi&#38;egrave;re.s du r&#38;eacute;sultat !" data-caption="On est trop fière.s du résultat !" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a29fd230f8f63363a5742118fbac88aea847b993f34b0694f28208fe72b3568a/6b.jpeg" /&#62;
&#60;img width="1280" height="949" width_o="1280" height_o="949" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5b58a557279cfd4922f73c08033ea197af7472597850a6b5b0b616352432013f/6c.jpeg" data-mid="218295862" border="0" alt="Il y a de quoi faire avec tout ce volume apr&#38;egrave;s le chantier... qui veut de la paille en vrac?" data-caption="Il y a de quoi faire avec tout ce volume après le chantier... qui veut de la paille en vrac?" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5b58a557279cfd4922f73c08033ea197af7472597850a6b5b0b616352432013f/6c.jpeg" /&#62;

	
Extraits des retour d’expériences des participantes

“Participer à ce workshop a été une expérience extrêmement enrichissante pour moi. Jusqu’à présent, je n’avais jamais eu l’opportunité de travailler sur un chantier, et cela m’a offert une excellente occasion de mettre en pratique les connaissances théoriques acquises au cours de mes années d’études d’architecture. Travailler directement sur le terrain m'a permis d’acquérir de nouvelles connaissances et de me confronter aux réalités du métier. Apprendre dans le cadre stimulant d’un chantier et aux côtés de personnes passionnées et bienveillantes, a fortement participé à enrichir et embellir mon expérience.” - Axelle


“Comprendre les dynamiques d'un chantier et réaliser l'importance du travail d'un.e architecte une fois sur place permet un tout autre point de vue sur notre métier. Les rencontres et contacts qui se créent dans un tel cadre sont également très précieux. La cohésion de groupe et l'attention que l'on porte les un.e.s aux autres ont été très importants, à la fois pour notre bien-être et notre sécurité mais aussi pour l'ambiance générale et les énergies partagées.” - Tina
	

	rebuiLT remercie comme toujours pour leur soutien le Fonds pour l'Efficacité Énergétique ainsi que de nombreux partenaires.

Copyright images : ©PJRenaud pour rebuiLT, 2024.
 
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		<title>15 - Un automne au pavillon</title>
				
		<link>https://rebuilt.cargo.site/15-Un-automne-au-pavillon</link>

		<pubDate>Sun, 11 Feb 2024 17:28:56 +0000</pubDate>

		<dc:creator>RebuiLT</dc:creator>

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Un automne au pavillon12.02.24 - 15


&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/995c0aa6abaf5a21b663467ca455fd89fac8201519fabe99c0806ceaed5a222f/241023-PJRenaud---rebuiLT-DSC_5267.jpg" data-mid="204401519" border="0" alt="Photo d'&#38;eacute;quipe pour la fin de chantier 2023" data-caption="Photo d'équipe pour la fin de chantier 2023" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/995c0aa6abaf5a21b663467ca455fd89fac8201519fabe99c0806ceaed5a222f/241023-PJRenaud---rebuiLT-DSC_5267.jpg" /&#62;


	Pause sur le chantier
 Le chantier participatif de cet été est terminé en attendant le retour des beaux jours, mais on ne s’ennuie pas au pavillon ! En tout cas, on ne ralentit pas le rythme à rebuiLT, même si nous travaillons sur d’autres sujets.
 
	
&#60;img width="5184" height="3456" width_o="5184" height_o="3456" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ca3b714defa2885686a89a69b0cc1f70f13428f694216618caee178bdc64a1b5/IMG_5907.JPG" data-mid="204400644" border="0" alt="De nouvelles s&#38;eacute;ances de consultation sont organis&#38;eacute;es par l'&#38;eacute;quipe d'activation citoyenne" data-caption="De nouvelles séances de consultation sont organisées par l'équipe d'activation citoyenne" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ca3b714defa2885686a89a69b0cc1f70f13428f694216618caee178bdc64a1b5/IMG_5907.JPG" /&#62;
&#60;img width="2720" height="1814" width_o="2720" height_o="1814" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/61bb2a1022cc2abb0917ffc62b5cde1f814817c508d904c58a55e7645d731f83/Capture-decran-2024-02-11-a-18.54.14.jpg" data-mid="204401496" border="0" alt="De nouvelles s&#38;eacute;ances de consultation sont organis&#38;eacute;es par l'&#38;eacute;quipe d'activation citoyenne" data-caption="De nouvelles séances de consultation sont organisées par l'équipe d'activation citoyenne" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/61bb2a1022cc2abb0917ffc62b5cde1f814817c508d904c58a55e7645d731f83/Capture-decran-2024-02-11-a-18.54.14.jpg" /&#62;
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&#60;img width="4208" height="3120" width_o="4208" height_o="3120" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d49225911efe22d1b1e8a74dadaeb0456a3ab952326cd16d702b7f0e73e6d433/1701472543401.jpg" data-mid="204400642" border="0" alt="Stand de cr&#38;ecirc;pes install&#38;eacute; pour partager les derni&#38;egrave;res nouvelles du chantier lors d'une fen&#38;ecirc;tre de l'avent d'Ecublens." data-caption="Stand de crêpes installé pour partager les dernières nouvelles du chantier lors d'une fenêtre de l'avent d'Ecublens." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d49225911efe22d1b1e8a74dadaeb0456a3ab952326cd16d702b7f0e73e6d433/1701472543401.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c6784407dd4414c764c79892387351fe60d59d53d88d11e559182299c46a0dc4/011223-PJRenaud---rebuiLT-DSC_5434.jpg" data-mid="204400646" border="0" alt="Les familles et &#38;eacute;tudiant.e.s ont pu visiter le pavillon, m&#38;ecirc;me en hiver." data-caption="Les familles et étudiant.e.s ont pu visiter le pavillon, même en hiver." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c6784407dd4414c764c79892387351fe60d59d53d88d11e559182299c46a0dc4/011223-PJRenaud---rebuiLT-DSC_5434.jpg" /&#62;


&#60;img width="2796" height="2098" width_o="2796" height_o="2098" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/21c58d3fb47268c6dfca0c1679a736651718b00b3e9c763461ba9e75facd25b2/Capture-decran-2024-02-11-a-18.40.38.jpg" data-mid="204401010" border="0" alt="Premi&#38;egrave;re visite du conseil municipal pour voir l'avanc&#38;eacute;e des travaux de cet &#38;eacute;t&#38;eacute;" data-caption="Première visite du conseil municipal pour voir l'avancée des travaux de cet été" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/21c58d3fb47268c6dfca0c1679a736651718b00b3e9c763461ba9e75facd25b2/Capture-decran-2024-02-11-a-18.40.38.jpg" /&#62;
&#60;img width="2790" height="2100" width_o="2790" height_o="2100" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c207574744ab88b8c9934a93041a22f30200c305d97eafe7432007a776c81455/Capture-decran-2024-02-11-a-18.41.21.jpg" data-mid="204401003" border="0" alt="Premi&#38;egrave;re visite du conseil municipal pour voir l'avanc&#38;eacute;e des travaux de cet &#38;eacute;t&#38;eacute;" data-caption="Première visite du conseil municipal pour voir l'avancée des travaux de cet été" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c207574744ab88b8c9934a93041a22f30200c305d97eafe7432007a776c81455/Capture-decran-2024-02-11-a-18.41.21.jpg" /&#62;
&#60;img width="2792" height="2098" width_o="2792" height_o="2098" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/751686d9ba5a7f2452d50f23ea47a997084e6969467525ccdefa4029330832f9/Capture-decran-2024-02-11-a-18.42.24.jpg" data-mid="204401006" border="0" alt="Visite organis&#38;eacute;e par la revue Trac&#38;eacute; pour le vernissage de leur num&#38;eacute;ro sur la construction en paille" data-caption="Visite organisée par la revue Tracé pour le vernissage de leur numéro sur la construction en paille" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/751686d9ba5a7f2452d50f23ea47a997084e6969467525ccdefa4029330832f9/Capture-decran-2024-02-11-a-18.42.24.jpg" /&#62;


	Toujours de l’activité autour du pavillon


La construction du pavillon étant un processus pédagogique et participatif, les ateliers autour du pavillon se poursuivent. Que ce soit dans le pavillon ou à l’extérieur, l’équipe étudiante anime de nombreuses activités pour mettre en avant sa démarche low tech, participative et de sobriété.Elle a notamment animé une nouvelle séance citoyenne pour rassembler les futurs groupes d’utilisateur·rice·s du pavillon autour de la question de son exploitation : comment partager cet espace de la meilleure manière possible, et que faut-il mettre en place pour simplifier la cohabitation ?Dans le cadre des fenêtres de l’Avent d’Ecublens, l’équipe a également tenu un stand de crêpes et de tisanes devant le pavillon, à la sortie de l’école du Pontet, offrant ainsi aux élèves qui n’avaient pas participé aux ateliers de l’été une opportunité de le visiter.Enfin, les visites officielles continuent, avec le passage des municipaux d’Ecublens et un vernissage de la revue d’architecture Tracés, qui publiait un numéro sur la construction en paille. Ces visites restent ouvertes au public tous les mois, sur inscription (formulaire ici).

Nos nouvelles surchaussures fournies par Gaston Mille nous ont grandement simplifié la tâche pour faire visiter le pavillon à des personnes hors du secteur de la construction sans prise de tête.
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&#60;img width="2794" height="2100" width_o="2794" height_o="2100" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ab16282a5cb918032f330d1e826a16c41d8bafba70702c3a1da27b465561c685/Capture-decran-2024-02-11-a-18.43.35.jpg" data-mid="204401115" border="0" alt="Pr&#38;eacute;sentation de milieu de semestre des &#38;eacute;tudiant.e.s, sous supervision du SXL et des maitres d'oeuvre de Physalide." data-caption="Présentation de milieu de semestre des étudiant.e.s, sous supervision du SXL et des maitres d'oeuvre de Physalide." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ab16282a5cb918032f330d1e826a16c41d8bafba70702c3a1da27b465561c685/Capture-decran-2024-02-11-a-18.43.35.jpg" /&#62;
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Les projets étudiants continuent aussi !

Comme l’année dernière, des projets de semestre sont proposés aux étudiant·e·s de master, avec un axe commun davantage orienté vers les détails de construction et la concrétisation de l’exploitation du pavillon par les futur·e·s utilisateur·rice·s.Le projet restant une construction temporaire, une équipe supplémentaire travaille sur le plan de démontage du pavillon, afin d’anticiper les phases de déconstruction à la fin de son exploitation.

	
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&#60;img width="2268" height="4032" width_o="2268" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/479e3702d53ef1dfbd202e2425d39e314541090070eb74a03693105d87c01bf3/20231112_115314.jpg" data-mid="204401308" border="0" alt="M&#38;ecirc;me s'il a &#38;eacute;t&#38;eacute; partiellement enduit, le mur en paille doit &#38;ecirc;tre prot&#38;eacute;g&#38;eacute; pour l'hiver. Il sera termin&#38;eacute; l'&#38;eacute;t&#38;eacute; prochain." data-caption="Même s'il a été partiellement enduit, le mur en paille doit être protégé pour l'hiver. Il sera terminé l'été prochain." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/479e3702d53ef1dfbd202e2425d39e314541090070eb74a03693105d87c01bf3/20231112_115314.jpg" /&#62;
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&#60;img width="4032" height="3024" width_o="4032" height_o="3024" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3cf8ad40b1f8bff5049158464c0550cca4f555bc5e5428ef7dbeac5c2e5bfc2b/20231118_163441.jpg" data-mid="204400640" border="0" alt="On commence par glisser la couche manquante d'isolation &#38;agrave; base d'herbe de prairie." data-caption="On commence par glisser la couche manquante d'isolation à base d'herbe de prairie." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3cf8ad40b1f8bff5049158464c0550cca4f555bc5e5428ef7dbeac5c2e5bfc2b/20231118_163441.jpg" /&#62;
&#60;img width="4000" height="3000" width_o="4000" height_o="3000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2ad96eca4589a0920598e3cbeef76bbb7a2fd4aecbd58e9059b967953e8eeb1a/IMG_20231118_113426.jpg" data-mid="204400645" border="0" alt="On commence par glisser la couche manquante d'isolation &#38;agrave; base d'herbe de prairie." data-caption="On commence par glisser la couche manquante d'isolation à base d'herbe de prairie." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2ad96eca4589a0920598e3cbeef76bbb7a2fd4aecbd58e9059b967953e8eeb1a/IMG_20231118_113426.jpg" /&#62;
&#60;img width="1936" height="2100" width_o="1936" height_o="2100" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/33f8433067774b28758752e3be0c6a526873cdfb7f14a4adb958f146287a637f/Capture-decran-2024-02-11-a-18.42.51.jpg" data-mid="204401007" border="0" alt="Puis on fixe les panneaux avec un syst&#38;egrave;me de fixation fabriqu&#38;eacute; pour l'occasion" data-caption="Puis on fixe les panneaux avec un système de fixation fabriqué pour l'occasion" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/33f8433067774b28758752e3be0c6a526873cdfb7f14a4adb958f146287a637f/Capture-decran-2024-02-11-a-18.42.51.jpg" /&#62;
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&#60;img width="4000" height="3000" width_o="4000" height_o="3000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b63cb81482dc76774ee4648d412ed652ceb8ad4f747fe73cfa594d5f44d4d55f/IMG_20231119_152221.jpg" data-mid="204400641" border="0" alt="Enfin, on remet une couche de peinture pour donner une apparence plus r&#38;eacute;guli&#38;egrave;re aux panneaux r&#38;eacute;utilis&#38;eacute;s" data-caption="Enfin, on remet une couche de peinture pour donner une apparence plus régulière aux panneaux réutilisés" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b63cb81482dc76774ee4648d412ed652ceb8ad4f747fe73cfa594d5f44d4d55f/IMG_20231119_152221.jpg" /&#62;
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	Le chantier d’hiver

Certaines interventions sur le pavillon ne pouvaient pas être remises à plus tard. Nous avons donc ressorti nos outils pour deux week-ends de « chantier d’hiver », avec deux objectifs :


1. Préparer le mur en paille pour l’hiver

2. Terminer la face intérieure de la toiture avant que l’échafaudage ne soit déplacé pour la prochaine phase.

En effet, le mur en paille n’étant pas terminé, il faut le protéger contre la pluie et tester régulièrement son taux d’humidité afin de s’assurer qu’il reste en bon état jusqu’à la reprise du chantier au printemps.

De son côté, la toiture attendait sa dernière couche d’isolation et une finition de plafond composée de panneaux métalliques récupérés sur le chantier de démolition d’où proviennent les modules structurels en béton. L’équipe a donc redoublé de créativité pour adapter le système d’assemblage de ces panneaux aux détails de construction du pavillon. Les quelque 250 panneaux métalliques ont pu être posés sur la nouvelle isolation, puis repeints en moins de trois jours.

	
	rebuiLT remercie comme toujours pour leur soutien le&#38;nbsp;Fonds pour l'Efficacité Énergétique ainsi que de nombreux partenaires.

Copyright images : ©rebuiLT, 2023.
 
	
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		<title>14 - Le Chantier participatif 2023 - semaine 3</title>
				
		<link>https://rebuilt.cargo.site/14-Le-Chantier-participatif-2023-semaine-3</link>

		<pubDate>Mon, 23 Oct 2023 08:29:03 +0000</pubDate>

		<dc:creator>RebuiLT</dc:creator>

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Le Chantier participatif 2023&#38;nbsp;- semaine 323.10.23 - 14


C’est malheureusement la 3ième et dernière semaine de chantier participatif qui marque la clôture d’un été de chantier ! Pour autant, cette semaine était toujours aussi chargée. Visites, construction, ateliers… le chantier rebuiLT est toujours aussi vivant !


&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b69a13b35934423e782caca5d0b3b93c308bd23624da50263565ae282c3f57dd/150923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_4877.jpg" data-mid="195419088" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b69a13b35934423e782caca5d0b3b93c308bd23624da50263565ae282c3f57dd/150923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_4877.jpg" /&#62;
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&#60;img width="200" height="300" width_o="200" height_o="300" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9d13c40a7d8594be13376af8f0db598d289a0e82985127146964a1784435a3a8/Image6.jpg" data-mid="194528289" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/200/i/9d13c40a7d8594be13376af8f0db598d289a0e82985127146964a1784435a3a8/Image6.jpg" /&#62;


Les dernières visites des élèves


Comme les semaines précédentes, nous avons continué les visites avec les élèves des écoles primaires d’Ecublens. Les chiffres sont tombés: au total 20 classes avec environ 400 élèves ont assisté à nos visites et participé à nos ateliers.

Les élèves ont pu voir avec émerveillement leurs tuiles peintes être déposées sur le toit du pavillon.

Malgré leurs questions farfelues (parfois plus compliquées que des questions d’examen!), c’était un grand plaisir pour l’équipe rebuiLT des les avoir accueilli.e.s pour ces présentations-ateliers et nous nous réjouissons de nos futures collaborations.


&#60;img width="203" height="304" width_o="203" height_o="304" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b14f9c113f2cbf937cbe0e909a080e8494a29f706fa42ee20dab4737b0d294de/Image4.jpg" data-mid="194528128" border="0" alt="Pour pr&#38;eacute;parer la paille a recevoir un enduit de terre, un magnifique smoothie doit &#38;ecirc;tre projet&#38;eacute; dans un premier temps." data-caption="Pour préparer la paille a recevoir un enduit de terre, un magnifique smoothie doit être projeté dans un premier temps." src="https://freight.cargo.site/w/203/i/b14f9c113f2cbf937cbe0e909a080e8494a29f706fa42ee20dab4737b0d294de/Image4.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/38b80872927c0bcc193e55921c6d908cbe8e80c2e4265ac11847ef137a6f1cc6/150923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_5063.jpg" data-mid="197131547" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/38b80872927c0bcc193e55921c6d908cbe8e80c2e4265ac11847ef137a6f1cc6/150923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_5063.jpg" /&#62;
&#60;img width="5311" height="3541" width_o="5311" height_o="3541" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6a69a6879f74111a579a673eabaab0a95dba402d83819221562ff83b1ef1a457/150923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_4884.jpg" data-mid="195419213" border="0" alt="Il n'y a pas que les &#38;eacute;l&#38;egrave;ves qui manipulent la terre!" data-caption="Il n'y a pas que les élèves qui manipulent la terre!" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6a69a6879f74111a579a673eabaab0a95dba402d83819221562ff83b1ef1a457/150923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_4884.jpg" /&#62;
&#60;img width="1856" height="2784" width_o="1856" height_o="2784" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1208675ee571787e92570f07f8a1e538ffa2af261fcda506cdf1bd674b3a6284/150923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_5141.jpg" data-mid="197131545" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1208675ee571787e92570f07f8a1e538ffa2af261fcda506cdf1bd674b3a6284/150923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_5141.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/60e9421514a780a4257995b25695b76c0694124121bac23be842aea8f9f00e81/150923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_5084.jpg" data-mid="197131544" border="0" alt="l'enduit s'applique par couches cons&#38;eacute;cutives." data-caption="l'enduit s'applique par couches consécutives." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/60e9421514a780a4257995b25695b76c0694124121bac23be842aea8f9f00e81/150923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_5084.jpg" /&#62;
&#60;img width="1856" height="2784" width_o="1856" height_o="2784" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/910b562bb7acf7bca7e335c35f7bad97bf110adb2ccd6cf2cfe9f831f3cb1ad3/160923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_5245.jpg" data-mid="197131546" border="0" alt="M&#38;ecirc;me si ce n'est pas l'enduit de finition, on s'applique sur les d&#38;eacute;tails." data-caption="Même si ce n'est pas l'enduit de finition, on s'applique sur les détails." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/910b562bb7acf7bca7e335c35f7bad97bf110adb2ccd6cf2cfe9f831f3cb1ad3/160923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_5245.jpg" /&#62;

	
Terre et paille, une super équipe pour faire des murs


Pour les murs nous utilisons une technique à base de bottes de paille et un enduit de terre. Ces deux matériaux naturels sont très complémentaires. L’enduit terre permet une bonne régulation du taux d'humidité dans l'air du pavillon, la paille porteuse permet une réduction importante de la quantité de bois nécessaire dans un mur. Ces matériaux et techniques permettent une mise en œuvre participative. Dans l'aspect "complémentaire" cité: la paille et la terre travaillent ensemble structurellement: la terre rigidifie la paille et permet au mur en botte d'être plus performant structurellement.
&#38;nbsp;

 
	&#60;img width="4753" height="3169" width_o="4753" height_o="3169" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c24b15267f089021f47623148ef7fcf6b2b191d0bad011096d5486518b00c370/140923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_4798.jpg" data-mid="195419302" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c24b15267f089021f47623148ef7fcf6b2b191d0bad011096d5486518b00c370/140923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_4798.jpg" /&#62;

	
Visite des participant.e.s de la conférence internationale CISBAT.


Une vingtaine de personnes du secteur de la construction et de l’environnement sont venues visiter le pavillon le 15 septembre. Malgré leur expertise dans le domaine, le réemploi du béton et les murs en terre-paille en ont surpris plus d’un.


	&#38;nbsp;
	

	&#60;img width="5357" height="3571" width_o="5357" height_o="3571" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ae2184a7e2159e8df765aa87b3f638d52e9d0375ba6fe6f539df379875089ad3/140923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_4802.jpg" data-mid="195419343" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ae2184a7e2159e8df765aa87b3f638d52e9d0375ba6fe6f539df379875089ad3/140923-PJRenaud---rebuiLT-DSC_4802.jpg" /&#62;

	
Les représentant.e.s de différentes communes nous rendent visite


Nous avons reçu des représentant.e.s des communes de l’ouest lausannois (Ecublens, Saint-Sulpice, Bussigny, Crissier ainsi que du SDOL) pour une visite du projet ainsi qu’un apéritif. L’occasion de présenter notre approche innovante du réemploi mais aussi d’aborder tout le travail de collaboration que nécessite un tel projet évolutif. 


&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; Quelques
données sur ce premier chantier…


9 tonnes de tuiles mélangeant
des tuiles de réemploi et les tuiles peintes par les enfants de l’école


+35 bottes de pailles&#38;nbsp;compressées entre elles pour le prototype de mur terre-paille


34 journées de chantier


8 étudiant.e.s&#38;nbsp;organisateur.ice.s


10 étudiant.e.s participant au
cours Summer Workshop


19 participant.e.s libres durant
le chantier participatif, de 9 à ~65 ans


20 classes de l’école Pontet
pour les ateliers scolaires, soit ~400 élèves de 5 à 15 ans


&#38;gt; 50 professionnel.le.s du secteur en visite du pavillon


&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; Une belle communauté qui émerge et s’active
autour du projet !


	Le projet rebuiLT bénéficie du soutien du Fonds pour l'Efficacité Énergétique ainsi que de nombreux partenaires.

Copyright images : ©PJ Renaud pour rebuiLT, 2023.
 
	
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	</item>
		
		
	<item>
		<title>13 - Le Chantier participatif 2023 - semaine 2</title>
				
		<link>https://rebuilt.cargo.site/13-Le-Chantier-participatif-2023-semaine-2</link>

		<pubDate>Mon, 18 Sep 2023 07:40:30 +0000</pubDate>

		<dc:creator>RebuiLT</dc:creator>

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		<description>
Le Chantier participatif 2023&#38;nbsp;- semaine 224.09.23 - 13


	Le chantier participatif continue sur le thème de la terre et de la paille ! Cette deuxième semaine a été rythmée par les ateliers pour les élèves d’Ecublens et par l’avancée du mur en paille.
	

&#60;img width="2418" height="1604" width_o="2418" height_o="1604" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/bce99cd4d27a05ff67a1f77027d61e619de2a51e50fc30d13fcf8c432257ef00/Capture-decran-2023-09-18-a-11.03.40.jpg" data-mid="191079782" border="0" alt="On commence par de la terre s&#38;egrave;che, puis on observe l'&#38;eacute;volution de la coh&#38;eacute;sion au fil de l'eau (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="On commence par de la terre sèche, puis on observe l'évolution de la cohésion au fil de l'eau (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/bce99cd4d27a05ff67a1f77027d61e619de2a51e50fc30d13fcf8c432257ef00/Capture-decran-2023-09-18-a-11.03.40.jpg" /&#62;
&#60;img width="2416" height="1608" width_o="2416" height_o="1608" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4e3555ce0a04f948d49d0643c1fa741eb2cfc66d6dd165b81c4d5e5f8eca997f/Capture-decran-2023-09-18-a-09.49.53.jpg" data-mid="191079271" border="0" alt="Certaines tours en terre ont un c&#38;ocirc;t&#38;eacute; artistique (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Certaines tours en terre ont un côté artistique (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4e3555ce0a04f948d49d0643c1fa741eb2cfc66d6dd165b81c4d5e5f8eca997f/Capture-decran-2023-09-18-a-09.49.53.jpg" /&#62;
&#60;img width="2420" height="1608" width_o="2420" height_o="1608" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7be4fa9f61b09a2fa870da90ac254593281cdf87696be9ffc72361e604b4190f/Capture-decran-2023-09-18-a-09.50.32.jpg" data-mid="191079236" border="0" alt="Des coffrages sur mesure ont &#38;eacute;t&#38;eacute; construit pour l'atelier (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Des coffrages sur mesure ont été construit pour l'atelier (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7be4fa9f61b09a2fa870da90ac254593281cdf87696be9ffc72361e604b4190f/Capture-decran-2023-09-18-a-09.50.32.jpg" /&#62;
&#60;img width="2420" height="1608" width_o="2420" height_o="1608" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/55119eb944649a6de9911ac47f85fe26fd9dc01235e6c69506e54555cb8f835b/Capture-decran-2023-09-18-a-09.50.45.jpg" data-mid="191079234" border="0" alt="&#38;Agrave; plusieurs on pise plus vite ! (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="À plusieurs on pise plus vite ! (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/55119eb944649a6de9911ac47f85fe26fd9dc01235e6c69506e54555cb8f835b/Capture-decran-2023-09-18-a-09.50.45.jpg" /&#62;
&#60;img width="2418" height="1610" width_o="2418" height_o="1610" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f803f497289fcc190555a37aae828d7136b24b13f3a4163ac916d8e5ac4d2c05/Capture-decran-2023-09-18-a-09.51.08.jpg" data-mid="191079233" border="0" alt="Les sables de diff&#38;eacute;rentes couleurs permettent de contraster les diff&#38;eacute;rentes couches du bloc (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Les sables de différentes couleurs permettent de contraster les différentes couches du bloc (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f803f497289fcc190555a37aae828d7136b24b13f3a4163ac916d8e5ac4d2c05/Capture-decran-2023-09-18-a-09.51.08.jpg" /&#62;

	Les élèves d’Ecublens découvrent le chantier

Nous avons fait découvrir le chantier à des élèves de la ville d'Ecublens par des visites et des ateliers sur le thème de la construction en terre. Les plus jeunes ont appris à se familiariser avec ce matériau et à construire une petite tour en terre et eau. Les plus grand.e.s ont, de leur côté, réalisé leurs propres blocs de pisé. Leurs essais de cette technique de construction en terre compressée sont exposés devant le chantier. Nous avons ainsi eu l’occasion d’échanger avec les classes sur le projet et sur la construction écologique. Nous étions très heureux.ses de rencontrer les jeunes d’Ecublens, pour les motiver à participer au chantier avec leurs parents, mais surtout pour leur montrer ce futur lieu d’activités et d’échanges.


&#60;img width="2416" height="1606" width_o="2416" height_o="1606" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/88d9d50cf8c2142332ba0f70ff3923a12ac0bc37c9fd2844ba1cb69ff6887f0d/Capture-decran-2023-09-18-a-09.52.37.jpg" data-mid="191079232" border="0" alt="On pr&#38;eacute;pare la semelle en bois, qui emp&#38;ecirc;chera la paille de pourrir par le sol et participera &#38;agrave; la compression pour rigidifier le mur" data-caption="On prépare la semelle en bois, qui empêchera la paille de pourrir par le sol et participera à la compression pour rigidifier le mur" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/88d9d50cf8c2142332ba0f70ff3923a12ac0bc37c9fd2844ba1cb69ff6887f0d/Capture-decran-2023-09-18-a-09.52.37.jpg" /&#62;
&#60;img width="2416" height="1608" width_o="2416" height_o="1608" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d3c1ffb134bdf833207b4dcda3d832dc7e2e03bade5d2c8400bcf05d2f04e0f0/Capture-decran-2023-09-18-a-09.53.02.jpg" data-mid="191079231" border="0" alt="On commence par pr&#38;eacute;parer les bottes de paille, qui arrivent directement du champ (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="On commence par préparer les bottes de paille, qui arrivent directement du champ (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d3c1ffb134bdf833207b4dcda3d832dc7e2e03bade5d2c8400bcf05d2f04e0f0/Capture-decran-2023-09-18-a-09.53.02.jpg" /&#62;
&#60;img width="2414" height="1608" width_o="2414" height_o="1608" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2895348d0a102ba6167d0dd32c710dc7044c0bbd581afb1cf530a967de934413/Capture-decran-2023-09-18-a-09.53.17.jpg" data-mid="191079230" border="0" alt="Puis on pose la premi&#38;egrave;re rang&#38;eacute;e, solidaire de la semelle (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Puis on pose la première rangée, solidaire de la semelle (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2895348d0a102ba6167d0dd32c710dc7044c0bbd581afb1cf530a967de934413/Capture-decran-2023-09-18-a-09.53.17.jpg" /&#62;
&#60;img width="2418" height="1602" width_o="2418" height_o="1602" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e45d628370dd804abd5f352537bc0465c21d481481bca6cd4dcbb83701d48acc/Capture-decran-2023-09-18-a-09.53.59.jpg" data-mid="191079228" border="0" alt="On empile les bottes en alternance comme des briques" data-caption="On empile les bottes en alternance comme des briques" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e45d628370dd804abd5f352537bc0465c21d481481bca6cd4dcbb83701d48acc/Capture-decran-2023-09-18-a-09.53.59.jpg" /&#62;
&#60;img width="1068" height="1608" width_o="1068" height_o="1608" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ec99e9e63ae758ee0d26f993f5b231cde49f5f919f84255f986c35e1599730bd/Capture-decran-2023-09-18-a-09.54.35.jpg" data-mid="191079227" border="0" alt="enfin, on compresse le mur avec des sangles et on le pr&#38;eacute;pare &#38;agrave; l'enduit avec un taille haie" data-caption="enfin, on compresse le mur avec des sangles et on le prépare à l'enduit avec un taille haie" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ec99e9e63ae758ee0d26f993f5b231cde49f5f919f84255f986c35e1599730bd/Capture-decran-2023-09-18-a-09.54.35.jpg" /&#62;

	Le mur en paille prend forme

Pendant que les élèves découvraient le chantier, les étudiant.e.s et volontaires ont bien avancé le mur en paille. L’objectif du chantier participatif est de construire le mur plein situé à l’angle Nord-Ouest, à côté du bel hamamélis de Virginie sur lequel les enfants adorent grimper. La porte, les fenêtres et les autres murs seront construits au printemps prochain. Ainsi, nous nous entraînons à la construction en paille et nous allons profiter de l’hiver pour nous améliorer et apprendre des défis amenés par de tels détails constructifs. 

Le soubassement et les cadres en bois ont été réalisés jeudi et vendredi avec l’aide de Tim, un charpentier qui nous avait déjà donné un coup de main lors du summer workshop de juillet. Le mur en paille a été construit le week-end grâce à l’aide précieuse de Gil, ingénieur spécialiste de la paille, avec la participation des étudiant.e.s et de quelques membres de la commune. Dans la joie et la bonne humeur, l’équipe a préparé et monté les bottes, aligné et serré le mur avec des sangles pour le rigidifier. 

Il a fallut près de 35 bottes de paille pour construire cet partie de mur. 

Dimanche après-midi, le mur était prêt pour recevoir l’enduit, ce que les participant.e.s de la troisième semaine du chantier participatif s’appliqueront à réaliser. 

 
&#60;img width="2424" height="1612" width_o="2424" height_o="1612" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0fd9df3e380e52f0651ac67a1f5fc36560958cafd606a2c8ab364b3d08eebebf/Capture-decran-2023-09-18-a-10.55.27.jpg" data-mid="191079225" border="0" alt="On ajoute une couche d'isolation naturelle en herbe de prairie (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="On ajoute une couche d'isolation naturelle en herbe de prairie (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0fd9df3e380e52f0651ac67a1f5fc36560958cafd606a2c8ab364b3d08eebebf/Capture-decran-2023-09-18-a-10.55.27.jpg" /&#62;
&#60;img width="2424" height="1610" width_o="2424" height_o="1610" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e313da37022ac57b178125928efd4b0acab0b63b8764c1c359ccfb139cdb3507/Capture-decran-2023-09-18-a-09.53.38.jpg" data-mid="191079229" border="0" alt="&#38;Eacute;tudiant.e.s, participant.e.s, et formateurs exp&#38;eacute;rimentent ensemble cette construction hors du commun (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Étudiant.e.s, participant.e.s, et formateurs expérimentent ensemble cette construction hors du commun (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e313da37022ac57b178125928efd4b0acab0b63b8764c1c359ccfb139cdb3507/Capture-decran-2023-09-18-a-09.53.38.jpg" /&#62;
&#60;img width="2418" height="1614" width_o="2418" height_o="1614" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7668b5506a1f7958168b8287056af1e79fff76510e3d61239a2670179c2950db/Capture-decran-2023-09-18-a-10.55.08.jpg" data-mid="191079226" border="0" alt="Le mur est pr&#38;ecirc;t pour les enduits, apr&#38;egrave;s 4 jours de travail d'&#38;eacute;quipe (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Le mur est prêt pour les enduits, après 4 jours de travail d'équipe (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7668b5506a1f7958168b8287056af1e79fff76510e3d61239a2670179c2950db/Capture-decran-2023-09-18-a-10.55.08.jpg" /&#62;

	Le projet avance

Il reste par ailleurs quelques tâches à accomplir sous le toit : la pose de l’isolation intérieure, ainsi que des panneaux de faux-plafond récupérés. Une équipe a posé les lattes et l’isolation en herbe de prairie sous la moitié du toit. Le reste 

devra donc être réalisés la semaine prochaine:&#38;nbsp;le ponçage, la peinture et la pose des faux-plafonds provenant du même bâtiment que les modules en béton.

Cette semaine a donc été très riche en apprentissages, autant de la part des élèves venus aux ateliers que des participant.e.s du chantier ! Cette nouvelle étape dans la construction fait prendre un peu plus sa forme au bâtiment, avec l’apparition d’un mur. Le projet de pavillon communautaire se concrétise aussi de mieux en mieux grâce aux échanges entre les constructeur.ice.s et les habitant.e.s. De belles perspectives s’ouvrent donc pour la troisième et dernière semaine du chantier participatif, mais aussi pour la suite du projet !
	

	Le projet RebuiLT bénéficie du soutien du Fonds pour l'Efficacité Énergétique ainsi que de nombreux partenaires. 
	
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	<item>
		<title>12 - Le Chantier participatif 2023 - semaine 1</title>
				
		<link>https://rebuilt.cargo.site/12-Le-Chantier-participatif-2023-semaine-1</link>

		<pubDate>Sun, 17 Sep 2023 19:30:55 +0000</pubDate>

		<dc:creator>RebuiLT</dc:creator>

		<guid isPermaLink="true">https://rebuilt.cargo.site/12-Le-Chantier-participatif-2023-semaine-1</guid>

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Le Chantier participatif 2023 - semaine 117.09.23 - 12

	
&#60;img width="2227" height="1484" width_o="2227" height_o="1484" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1688b18b4fd5c132ae3e3df149a951091350cedb7c381ba272fdbfd2fc0d562e/1ALa-vie-reprend-sur-la-place-du-pontet.jpg" data-mid="191065236" border="0" alt="La vie reprend sur la place du pontet (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="La vie reprend sur la place du pontet (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1688b18b4fd5c132ae3e3df149a951091350cedb7c381ba272fdbfd2fc0d562e/1ALa-vie-reprend-sur-la-place-du-pontet.jpg" /&#62;

	De retour au chantier

Il est temps de se réinstaller pour trois semaines de chantier participatif, 

après 6 semaines de pause estivale

. Les participant.e.s sont les mêmes qu’au summer workshop, mais le format change : en plus des étudiant.e.s du summer workshop, le chantier est ouvert au public. En effet, toute personne motivée à construire avec l’équipe peut s’inscrire, faire la formation de sécurité obligatoire puis prendre part dans la construction du pavillon. Cela ouvre pas mal de complexité à l’organisation, mais aussi de nombreuses opportunités de rencontre et de partage.

La première étape du chantier participatif commence avec le déchargement du bois de réemploi, qui nous a été livré par Tinguely. Nous avons pu récupérer du bois de charpente offert par&#38;nbsp;la Fédération Vaudoise des Entrepreneurs, provenant d’un ancien hangar à Echallens, qui fera place à leur nouveau centre de formation.


&#60;img width="2595" height="1730" width_o="2595" height_o="1730" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/18e3aa2f81f9762082c8d38608c5d6142cc364420d928beca88bba30442b5676/2AUne-visite-complete-du-pavillon-est-proposees-aux-eleves-du-pontet.jpg" data-mid="191065254" border="0" alt="Une visite compl&#38;egrave;te du pavillon est propos&#38;eacute;es aux &#38;eacute;l&#38;egrave;ves du pontet (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Une visite complète du pavillon est proposées aux élèves du pontet (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/18e3aa2f81f9762082c8d38608c5d6142cc364420d928beca88bba30442b5676/2AUne-visite-complete-du-pavillon-est-proposees-aux-eleves-du-pontet.jpg" /&#62;
&#60;img width="2394" height="1596" width_o="2394" height_o="1596" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/29f8fd17a0c5a7febf6a7575bbd8d389522fb06e5300107018edb396e985fd22/2BOn-peut-meme-monter-a-l-etage-pour-voir-la-charpente-en-toute-securitePJRenaud---rebuiLT.jpg" data-mid="191065253" border="0" alt="On peut m&#38;ecirc;me monter &#38;agrave; l'&#38;eacute;tage pour voir la charpente en toute s&#38;eacute;curit&#38;eacute;( &#38;copy;PJRenaud)" data-caption="On peut même monter à l'étage pour voir la charpente en toute sécurité( ©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/29f8fd17a0c5a7febf6a7575bbd8d389522fb06e5300107018edb396e985fd22/2BOn-peut-meme-monter-a-l-etage-pour-voir-la-charpente-en-toute-securitePJRenaud---rebuiLT.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5755c12e614bbd30000380b06d7f85d015079d6e77008ac17642a8472a255d01/2C-Le-gros-noistier-donne-de-l-ombre-toute-la-journee.jpg" data-mid="191065251" border="0" alt="Le gros noistier donne de l'ombre toute la journ&#38;eacute;e (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Le gros noistier donne de l'ombre toute la journée (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5755c12e614bbd30000380b06d7f85d015079d6e77008ac17642a8472a255d01/2C-Le-gros-noistier-donne-de-l-ombre-toute-la-journee.jpg" /&#62;

	Des activités hors-murs pour les élèves du Pontet

En plus du chantier participatif, les élèves de plus de 25 classes de l’école du Pontet, âgé.e.s de 5 à 14 ans, ont pu participer à la construction à leur manière et découvrir le projet. 

Cette semaine, toutes et tous ont pu colorer, 
à l’aide d’une peinture spéciale, une partie des tuiles destinées à aller sur le toit du pavillon. Les résultats sont aussi colorés que créatifs !

Merci à Magali Junod pour son aide à l’organisation des ateliers auprès des écoles, et à tou.t.e.s les professeur.e.s enthousiastes de faire participer leurs classes.
	

&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2a6bcc7356d78080bc744511ff939768ef74fcb82c7e5230144a5d9400df2c0c/3BLe-monte-tuiles-etait-d-une-grande-aide-pendant-toute-la-semainePJRenaud---rebuiLT.jpg" data-mid="191065249" border="0" alt="Le monte-tuiles &#38;eacute;tait d'une grande aide pendant toute la semaine (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Le monte-tuiles était d'une grande aide pendant toute la semaine (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2a6bcc7356d78080bc744511ff939768ef74fcb82c7e5230144a5d9400df2c0c/3BLe-monte-tuiles-etait-d-une-grande-aide-pendant-toute-la-semainePJRenaud---rebuiLT.jpg" /&#62;
&#60;img width="1965" height="1474" width_o="1965" height_o="1474" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b877b7d2599122ba2a600c0eefe99a5172e0418753e072b1a89729c87340421f/3ELes-tuiles-colorees-donnent-un-aspect-vraiment-unique-a-la-toiture.jpg" data-mid="191065244" border="0" alt="Les tuiles color&#38;eacute;es donnent un aspect vraiment unique &#38;agrave; la toiture (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Les tuiles colorées donnent un aspect vraiment unique à la toiture (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b877b7d2599122ba2a600c0eefe99a5172e0418753e072b1a89729c87340421f/3ELes-tuiles-colorees-donnent-un-aspect-vraiment-unique-a-la-toiture.jpg" /&#62;
&#60;img width="1856" height="2784" width_o="1856" height_o="2784" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/742afe4cdf704cdffc327fe71432a063746787368301568e747a7581a85de31a/3COn-apprend-vite-a-marcher-sur-le-toit-latte-PJRenaud---rebuiLT.jpg" data-mid="191065247" border="0" alt="On apprend vite &#38;agrave; marcher sur le toit latt&#38;eacute; (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="On apprend vite à marcher sur le toit latté (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/742afe4cdf704cdffc327fe71432a063746787368301568e747a7581a85de31a/3COn-apprend-vite-a-marcher-sur-le-toit-latte-PJRenaud---rebuiLT.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1a8e0b8827c8744a882cec865c03f7d93db8d1c09a76dad46f10e7d537297bc1/3AOn-prepare-le-panachage-de-tuiles-en-bas-du-pavillonPJRenaud---rebuiLT.jpg" data-mid="191065250" border="0" alt="On pr&#38;eacute;pare le panachage de tuiles en bas du pavillon (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="On prépare le panachage de tuiles en bas du pavillon (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1a8e0b8827c8744a882cec865c03f7d93db8d1c09a76dad46f10e7d537297bc1/3AOn-prepare-le-panachage-de-tuiles-en-bas-du-pavillonPJRenaud---rebuiLT.jpg" /&#62;
&#60;img width="1984" height="1488" width_o="1984" height_o="1488" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/bb1db26097d82568d209bb2af0dd27f99118ecf4dc61f55a6c3b32621d9a2e1a/3DLes-tuiles-repartis-par-tas-sur-le-toit-en-colonnes--puis-poses-une-par-une.jpg" data-mid="191065246" border="0" alt="Les tuiles r&#38;eacute;partis par tas sur le toit en colonnes, puis pos&#38;eacute;s une par une (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Les tuiles répartis par tas sur le toit en colonnes, puis posés une par une (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/bb1db26097d82568d209bb2af0dd27f99118ecf4dc61f55a6c3b32621d9a2e1a/3DLes-tuiles-repartis-par-tas-sur-le-toit-en-colonnes--puis-poses-une-par-une.jpg" /&#62;

	Pose des tuiles

En plus des tuiles peintes, d’autres tuiles plates vaudoises ont été récupérées en réemploi. Sur un échantillon de 10 tuiles, 7 ont été démontées d’une grange d’Ecublens en démolition, 2 ont été récupérées chez un des professeur.e.s partenaires de rebuiLT qui posait des panneaux solaires, et 1 nous a été donnée neuve d’un laboratoire de l’EPFL puis peintes par les jeunes de l’école : un 

“

panachage


”

 bien réfléchi pour parfaitement répartir nos trois sortes de tuiles de la manière la plus homogène possible.

Il a fallu deux jours à huit personnes pour poser pas moins de 6000 tuiles sur cette toiture, ce qui représente plus de 9 tonnes !

Merci à nos deux couvreurs, Pierrick pour son aide et sa pédagogie pendant la pose des tuiles, et Claude pour sa souplesse et sa disponibilité. Merci aussi à Pierre Zurbrügg et à Dominique Baldi pour leurs belles tuiles qui donnent un super look à notre pavillon depuis la rue !

	
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/687039660be94519cf15938ecb21c9b03428f3950eb7c2e1fac84850e4df351c/4BLes-pauses-et-les-gouters-collectifs-restent-de-mise.jpg" data-mid="191065241" border="0" alt="Les pauses et les gouters collectifs restent de mise (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Les pauses et les gouters collectifs restent de mise (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/687039660be94519cf15938ecb21c9b03428f3950eb7c2e1fac84850e4df351c/4BLes-pauses-et-les-gouters-collectifs-restent-de-mise.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/92b1d441c510ad43430f025d2e07024d4383b10d2191952c0f1bc56cca49f1b6/4CDe-nouveaux-participant.e.s-se-joignent-a-l-equipe-pour-apprendre-avec-nous-.jpg" data-mid="191065240" border="0" alt="De nouveaux participant.e.s se joignent &#38;agrave; l'&#38;eacute;quipe pour apprendre avec nous ! (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="De nouveaux participant.e.s se joignent à l'équipe pour apprendre avec nous ! (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/92b1d441c510ad43430f025d2e07024d4383b10d2191952c0f1bc56cca49f1b6/4CDe-nouveaux-participant.e.s-se-joignent-a-l-equipe-pour-apprendre-avec-nous-.jpg" /&#62;
&#60;img width="1984" height="1488" width_o="1984" height_o="1488" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6200f714cc7f7875125b4bf80e532da9d45491c738a316c4d24f6643b91f0270/4A-le-cadre-du-chantier-est--vraiment-idilique.jpg" data-mid="191065242" border="0" alt="Le cadre du chantier est  vraiment idyllique (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Le cadre du chantier est  vraiment idyllique (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6200f714cc7f7875125b4bf80e532da9d45491c738a316c4d24f6643b91f0270/4A-le-cadre-du-chantier-est--vraiment-idilique.jpg" /&#62;
&#60;img width="2742" height="1831" width_o="2742" height_o="1831" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e9385b4f5ccc671087ec4de97aa3314597909c12e0aa861019e81e14994a06dd/4EUn-clin-d-oeil-a-Ecublens--a-retrouver-sur-le-toit-du-pavillon-PJRenaud---rebuiLT.jpg" data-mid="191065237" border="0" alt="Un clin d'oeil &#38;agrave; Ecublens, &#38;agrave; retrouver sur le toit du pavillon (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Un clin d'oeil à Ecublens, à retrouver sur le toit du pavillon (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e9385b4f5ccc671087ec4de97aa3314597909c12e0aa861019e81e14994a06dd/4EUn-clin-d-oeil-a-Ecublens--a-retrouver-sur-le-toit-du-pavillon-PJRenaud---rebuiLT.jpg" /&#62;
&#60;img width="2784" height="1856" width_o="2784" height_o="1856" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/95819e30cd724bccbf8c24751b3045204c1b002ceb74718999493a0e21ad3609/4DLes-bobs-procurent-a-la-fois-l-ombre-et-le-stylePJRenaud---rebuiLT.jpg" data-mid="191065239" border="0" alt="Les bobs procurent &#38;agrave; la fois l'ombre et le style (&#38;copy;PJRenaud)" data-caption="Les bobs procurent à la fois l'ombre et le style (©PJRenaud)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/95819e30cd724bccbf8c24751b3045204c1b002ceb74718999493a0e21ad3609/4DLes-bobs-procurent-a-la-fois-l-ombre-et-le-stylePJRenaud---rebuiLT.jpg" /&#62;


	Il fait bon vivre au chantier


On garde les bonnes habitudes de juillet : même si on travaille au chantier, on profite de l’été et des vacances !


Pas question de finir le plus vite possible, l’objectif est de partager les apprentissages et de passer du bon temps à bricoler tous.te.s ensemble !


Le
projet RebuiLT bénéficie du soutien du Fonds
pour l'Efficacité Énergétiqueainsi que de
nombreux partenaires. 

	
</description>
		
	</item>
		
		
	<item>
		<title>11 - Le Summer Workshop 2023 - partie 2</title>
				
		<link>https://rebuilt.cargo.site/11-Le-Summer-Workshop-2023-partie-2</link>

		<pubDate>Sun, 10 Sep 2023 16:08:16 +0000</pubDate>

		<dc:creator>RebuiLT</dc:creator>

		<guid isPermaLink="true">https://rebuilt.cargo.site/11-Le-Summer-Workshop-2023-partie-2</guid>

		<description>
Le Summer Workshop 2023 - partie 2
11.09.23 - 01

	
&#60;img width="5427" height="3618" width_o="5427" height_o="3618" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d677e8ea29dc5252bfbf63b0c2194ba2861fca1f46947131fd991260c0adc150/1A-PJRenaud---rebuiLT-min.jpg" data-mid="190297382" border="0" data-scale="87" alt="D&#38;eacute;but de l'installation de la couverture par les &#38;eacute;tudiants (&#38;copy;PJRenaud 2023)" data-caption="Début de l'installation de la couverture par les étudiants (©PJRenaud 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d677e8ea29dc5252bfbf63b0c2194ba2861fca1f46947131fd991260c0adc150/1A-PJRenaud---rebuiLT-min.jpg" /&#62;
&#60;img width="5427" height="3618" width_o="5427" height_o="3618" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/672226d3c666ebec372af5535fd89f4975732c903194ef74a2279be65fb663f2/1B-PJRenaud---rebuiLT-min.jpg" data-mid="190297373" border="0" alt="Tout a &#38;eacute;t&#38;eacute; am&#38;eacute;nag&#38;eacute; pour un chantier efficace ! (&#38;copy;PJRenaud 2023)" data-caption="Tout a été aménagé pour un chantier efficace ! (©PJRenaud 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/672226d3c666ebec372af5535fd89f4975732c903194ef74a2279be65fb663f2/1B-PJRenaud---rebuiLT-min.jpg" /&#62;
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7f8963683a29967df5771a59d0b0855237fad9ca6c8a47e0989bbecae7c33ae9/1C_On_fabrique_une_cuisine_exterieure_pour_le_chantier_PJRenaud-min.jpg" data-mid="190297400" border="0" alt="On fabrique une cuisine ext&#38;eacute;rieure pour le chantier (&#38;copy;PJRenaud 2023)" data-caption="On fabrique une cuisine extérieure pour le chantier (©PJRenaud 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7f8963683a29967df5771a59d0b0855237fad9ca6c8a47e0989bbecae7c33ae9/1C_On_fabrique_une_cuisine_exterieure_pour_le_chantier_PJRenaud-min.jpg" /&#62;
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/99cfb37fe1f140a0fc43588636b0788daee96b6fe2ed0c723fe1a4b94cf16435/1D_Parfois_il_faut_revenir_a_la_planche_a_dessin-_meme_au_milieu-min.jpg" data-mid="190297372" border="0" alt="Parfois, il a fallu revenir &#38;agrave; la planche &#38;agrave; dessin (&#38;copy;RebuiLT 2023)" data-caption="Parfois, il a fallu revenir à la planche à dessin (©RebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/99cfb37fe1f140a0fc43588636b0788daee96b6fe2ed0c723fe1a4b94cf16435/1D_Parfois_il_faut_revenir_a_la_planche_a_dessin-_meme_au_milieu-min.jpg" /&#62;

	Le
chantier continue

Les
étudiant.e.s du summer workshop sont revenu.e.s de weekend bien
reposé.e.s, et motivé.e.s pour accomplir l’objectif ambitieux de
finir la sous-couverture avant le retour de la pluie. Chacun.e
commençait à prendre ses marques sur le chantier, malgré les
changements de plannings récurrents dûs aux problèmes techniques
et logistiques. La pratique est sans surprise toujours plus
compliquée que la théorie !

Merci
à ALICE et au SPOT pour
avoir mis à disposition leur matériel, ainsi qu'à Makita pour avoir généresement fourni tous les consommables. Sans bons
outils, on ne construit pas grand chose !


&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8f1001ad80f7903af2370003a805672807a7f6721c278da2374743ed07db1d91/2A_Assemblage_des_trois_fermes_de_la_charpentePJRenaud_rebuiLT-min.jpg" data-mid="190297380" border="0" data-scale="85" alt="Assemblage des trois fermes de la charpente (&#38;copy;PJRenaud 2023)" data-caption="Assemblage des trois fermes de la charpente (©PJRenaud 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8f1001ad80f7903af2370003a805672807a7f6721c278da2374743ed07db1d91/2A_Assemblage_des_trois_fermes_de_la_charpentePJRenaud_rebuiLT-min.jpg" /&#62;
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/352d537a1736b75263372c07c325de16e0ecfc1f6164c26f3f5017b4675432fe/2B_Une_partie_du_bois_de_la_charpente_a_ete_montee_a_la_mainPJRenaud-min.jpg" data-mid="190297381" border="0" alt="Une partie du bois de charpente a &#38;eacute;t&#38;eacute; mont&#38;eacute;e &#38;agrave; la main (&#38;copy;PJRenaud 2023)" data-caption="Une partie du bois de charpente a été montée à la main (©PJRenaud 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/352d537a1736b75263372c07c325de16e0ecfc1f6164c26f3f5017b4675432fe/2B_Une_partie_du_bois_de_la_charpente_a_ete_montee_a_la_mainPJRenaud-min.jpg" /&#62;
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e84ff8fc19cef9d9552c13d9d16324d3e7bc57776219255a991637aee41ca8c9/2C_Il_faut_toute_une_equipe_pour_un_assemblage_de_cette_taillePJRenaud-min.jpg" data-mid="190297374" border="0" alt="Il faut toute une &#38;eacute;quipe pour un assemblage de cette taille ! (&#38;copy;PJRenaud 2023)" data-caption="Il faut toute une équipe pour un assemblage de cette taille ! (©PJRenaud 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e84ff8fc19cef9d9552c13d9d16324d3e7bc57776219255a991637aee41ca8c9/2C_Il_faut_toute_une_equipe_pour_un_assemblage_de_cette_taillePJRenaud-min.jpg" /&#62;
&#60;img width="3558" height="5337" width_o="3558" height_o="5337" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a2367e3d614bb47ae4e1661208bffc60397e5af0a1a6ef3e2093bc8fe938077c/2D_Le_trditionnel_sapin_a_ete_installe_en_haut_de_la_charpente-min.jpg" data-mid="190297385" border="0" alt="Le traditionnel sapin a &#38;eacute;t&#38;eacute; install&#38;eacute; en haut de la charpente (&#38;copy;RebuiLT 2023)" data-caption="Le traditionnel sapin a été installé en haut de la charpente (©RebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a2367e3d614bb47ae4e1661208bffc60397e5af0a1a6ef3e2093bc8fe938077c/2D_Le_trditionnel_sapin_a_ete_installe_en_haut_de_la_charpente-min.jpg" /&#62;


	La
charpente est dressée…

Avec
l’aide de Simon Von Stürler, charpentier, nous avons terminé d’assembler
les éléments porteurs de la charpente, puis posé l'ensemble au dessus des modules en béton. Il
a fallu monter les plus gros éléments avec une grue, puis assembler
les différentes couches de bois par le dessous. Certaines sections
de bois ont pu être réemployées à partir d’une ancienne
charpente issue d'un chantier de démolition non loin de Lausanne.


&#60;img width="5520" height="3680" width_o="5520" height_o="3680" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6ef99957fda6f42eccae2a9980a54583a6e7231a938a13184594da4e07312b1b/3A_L-isolation_du_toit_se_fait_par_le_dessus-_entre_les_chevrons-min.jpg" data-mid="190297387" border="0" alt="Isolation du toit par le dessus, entre les chevrons (&#38;copy;rebuiLT 2023)" data-caption="Isolation du toit par le dessus, entre les chevrons (©rebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6ef99957fda6f42eccae2a9980a54583a6e7231a938a13184594da4e07312b1b/3A_L-isolation_du_toit_se_fait_par_le_dessus-_entre_les_chevrons-min.jpg" /&#62;
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ef494ae56b5cd7c73585d710e0ecd75ae3acf22059036b3bae6943ee3fa2d1e7/3B_La_pose_du_lattage_prend_plus_de_temps_que_prevu_PJRenaud_rebuiLT-min.jpg" data-mid="190297390" border="0" data-scale="85" alt="La pose du lattage a pris plus de temps que pr&#38;eacute;vu (&#38;copy;PJRenaud 2023)" data-caption="La pose du lattage a pris plus de temps que prévu (©PJRenaud 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ef494ae56b5cd7c73585d710e0ecd75ae3acf22059036b3bae6943ee3fa2d1e7/3B_La_pose_du_lattage_prend_plus_de_temps_que_prevu_PJRenaud_rebuiLT-min.jpg" /&#62;

	…Puis
c’est au tour de la couverture

Il
s’agit ensuite de mettre les couches d’isolation et d’étanchéité
par le dessus, pour protéger la charpente et donner sa vraie
fonction à la toiture. L’isolation
que nous avons choisie est d’origine naturelle. C’est un
patchwork de laine de mouton et d’herbe de prairie.


&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9ddb356194bf97b17e5172e38a0805c41e020c546bab064679ce43bb86dc8648/4B_Meme_si_cette_fenetre_ne_sera_pas_reutilisee_pour_le_pavillon-min.jpg" data-mid="190297377" border="0" data-scale="84" alt="Des fen&#38;ecirc;tres sont retir&#38;eacute;es pour une potentielle r&#38;eacute;utilisation (&#38;copy;rebuiLT 2023)" data-caption="Des fenêtres sont retirées pour une potentielle réutilisation (©rebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9ddb356194bf97b17e5172e38a0805c41e020c546bab064679ce43bb86dc8648/4B_Meme_si_cette_fenetre_ne_sera_pas_reutilisee_pour_le_pavillon-min.jpg" /&#62;
&#60;img width="3393" height="5089" width_o="3393" height_o="5089" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a24585bc630f1fcf594f074d7adc263ce53e7ecf63e95a7ddfc655d41c36ce3a/4C_On_trouve_quelques_tresors_sous_le_parquet_PJRenaud_rebuiLT-min.jpg" data-mid="190297392" border="0" alt="On trouve quelques tr&#38;eacute;sors sous le parquet (&#38;copy;PJRenaud 2023)" data-caption="On trouve quelques trésors sous le parquet (©PJRenaud 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a24585bc630f1fcf594f074d7adc263ce53e7ecf63e95a7ddfc655d41c36ce3a/4C_On_trouve_quelques_tresors_sous_le_parquet_PJRenaud_rebuiLT-min.jpg" /&#62;
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/bfafa9f5a387f2f22a156ad07d6a1dcfc68a716e64ec7f4b30cd0aa511dba367/4A--On-depose-un-parquer-massifPJRenaud---rebuiLT-min.jpg" data-mid="190297375" border="0" alt="On d&#38;eacute;pose un parquet massif (&#38;copy;PJRenaud 2023)" data-caption="On dépose un parquet massif (©PJRenaud 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/bfafa9f5a387f2f22a156ad07d6a1dcfc68a716e64ec7f4b30cd0aa511dba367/4A--On-depose-un-parquer-massifPJRenaud---rebuiLT-min.jpg" /&#62;

	Un
workshop de démontage à la RC 13

Les
étudiant.e.s ont aussi eu
droit à un atelier sur mesure de démontage avec les professionnels
de l’équipe Materiuum Genève.&#38;nbsp; C’est
la villa de la route cantonale 13 qui a été retenue comme parfait
terrain de jeu pour apprendre à dé-poser des parquets, des fenêtres
ou des carrelages en apprenant les bonnes pratiques. Cette Villa sur
les terrains de l’UNIL sera démantelée à l’automne.


&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2bd1a46ef22d8133eeb87aebf52c35e9e912a167ebdd5321f6609e3f781ac6d3/5B_Le_four_solaire_reste_en_fonction_toute_la_semaine_PJRenaud-min.jpg" data-mid="190297376" border="0" data-scale="87" alt="Le four solaire est utilis&#38;eacute; suivant la m&#38;eacute;t&#38;eacute;o (&#38;copy;PJRenaud 2023)" data-caption="Le four solaire est utilisé suivant la météo (©PJRenaud 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2bd1a46ef22d8133eeb87aebf52c35e9e912a167ebdd5321f6609e3f781ac6d3/5B_Le_four_solaire_reste_en_fonction_toute_la_semaine_PJRenaud-min.jpg" /&#62;
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1380ca551471a833c7196426a66e83f89d6a265da40f2317746a1a468cd99b36/5A_Tous_les_jours_il_y_a_une_grande_tablee_PJRenaud_rebuiLT-min.jpg" data-mid="190297393" border="0" alt="Tous les jours, il y a une grande tabl&#38;eacute;e (&#38;copy;PJRenaud 2023)" data-caption="Tous les jours, il y a une grande tablée (©PJRenaud 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1380ca551471a833c7196426a66e83f89d6a265da40f2317746a1a468cd99b36/5A_Tous_les_jours_il_y_a_une_grande_tablee_PJRenaud_rebuiLT-min.jpg" /&#62;
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1d87c0c441974dfb54f3a0e60ffa3c414a60f85fb7f6916faf657d2b3645219c/5C_finalement_on_mange_plus_sain_en_chantier_qu-a_la_maisonPJRenaud-min.jpg" data-mid="190297395" border="0" alt="Finalement, on mange plus sain sur le chantier qu'&#38;agrave; la maison (&#38;copy;PJRenaud 2023)" data-caption="Finalement, on mange plus sain sur le chantier qu'à la maison (©PJRenaud 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1d87c0c441974dfb54f3a0e60ffa3c414a60f85fb7f6916faf657d2b3645219c/5C_finalement_on_mange_plus_sain_en_chantier_qu-a_la_maisonPJRenaud-min.jpg" /&#62;
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1e6a8164eedded9bfa3884560ead52b6d1399acab50240e8aaecde33bef56e8f/5D_Tout_le_monde_est_invite_a_l-apero_de_fin_de_chantier_PJRenaud-min.jpg" data-mid="190297398" border="0" alt="Tout le monde est invit&#38;eacute; &#38;agrave; l'ap&#38;eacute;ro de fin de chantier (&#38;copy;PJRenaud 2023)" data-caption="Tout le monde est invité à l'apéro de fin de chantier (©PJRenaud 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1e6a8164eedded9bfa3884560ead52b6d1399acab50240e8aaecde33bef56e8f/5D_Tout_le_monde_est_invite_a_l-apero_de_fin_de_chantier_PJRenaud-min.jpg" /&#62;

	On
continue de bien vivre au chantier

L’équipe
rebuiLT ne se laisse pas aller sur le chantier, avec des journées
rythmées par le petit déjeuner, les différentes pauses crème
solaire et les repas collectifs. On ne change pas une équipe qui
gagne, les invendus de la Migros et les équipements de cuisine low
tech sont de la partie pour une cuisine à faible impact.

Et
c’est déjà la fin…

C’est
enfin le moment pour tout ranger au frais pour la pause estivale, en
attendant le début du chantier participatif le 31 août. 

Merci
à Lucie et Etienne pour leur aide jusqu’au milieu de l’été sur
ces tâches de longue haleine.


Remerciement
spécial

Un
grand merci à Simon Von Stürler qui nous a beaucoup porté dans la
phase exéctutive de ce chantier, et a essuyé les plâtres (même
s’il est charpentier) pour toutes les erreurs d’organisation
préalables. 

Le
projet RebuiLT bénéficie du soutien du Fonds
pour l'Efficacité Énergétiqueainsi que de
nombreux partenaires. 
	
</description>
		
	</item>
		
		
	<item>
		<title>10 - Le Summer Workshop 2023 - partie 1</title>
				
		<link>https://rebuilt.cargo.site/10-Le-Summer-Workshop-2023-partie-1</link>

		<pubDate>Tue, 18 Jul 2023 12:26:24 +0000</pubDate>

		<dc:creator>RebuiLT</dc:creator>

		<guid isPermaLink="true">https://rebuilt.cargo.site/10-Le-Summer-Workshop-2023-partie-1</guid>

		<description>
Le summer workshop 2023 - partie 1
18.07.23 - 010

	
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7af8d876f36b6fb9b6aca31f8627a6de4b554b99344b12e5fba09cd02b03c381/Chantier-2.jpg" data-mid="185401275" border="0" data-scale="84" alt="Des commandes de bois sp&#38;eacute;cifiques sont amen&#38;eacute;es sur le chantier pour compl&#38;eacute;ter le jeu de mat&#38;eacute;riaux r&#38;eacute;utilis&#38;eacute;s (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" data-caption="Des commandes de bois spécifiques sont amenées sur le chantier pour compléter le jeu de matériaux réutilisés (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7af8d876f36b6fb9b6aca31f8627a6de4b554b99344b12e5fba09cd02b03c381/Chantier-2.jpg" /&#62;
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6a916d0df7f59a7197f8c8d503d0f92b43c75db08cf36a2c9664b3773f2c89cd/Chantier-1.jpg" data-mid="185401274" border="0" alt="Les &#38;eacute;chafaudages ont &#38;eacute;t&#38;eacute; mont&#38;eacute;s pour permettre l'acheminement et le travail de la toiture (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" data-caption="Les échafaudages ont été montés pour permettre l'acheminement et le travail de la toiture (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6a916d0df7f59a7197f8c8d503d0f92b43c75db08cf36a2c9664b3773f2c89cd/Chantier-1.jpg" /&#62;
&#60;img width="5337" height="3558" width_o="5337" height_o="3558" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/178a95d9a932fb43a6e2e40e1ee858ccb367c4b300215ea34fc84f2ff05244df/Chantier-3.jpg" data-mid="185401276" border="0" data-scale="79" alt="Les &#38;eacute;tudiant.e.s travaillent et apprennent aux c&#38;ocirc;t&#38;eacute;s de professionnel.le.s (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" data-caption="Les étudiant.e.s travaillent et apprennent aux côtés de professionnel.le.s (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/178a95d9a932fb43a6e2e40e1ee858ccb367c4b300215ea34fc84f2ff05244df/Chantier-3.jpg" /&#62;


&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a213c240927e20cc5c1483ebca2e5baf078fc7a13cf8f005bdf213196ed390f8/Tuile-2.jpg" data-mid="185401278" border="0" alt="Un test est r&#38;eacute;alis&#38;eacute; pour le futur toit (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" data-caption="Un test est réalisé pour le futur toit (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a213c240927e20cc5c1483ebca2e5baf078fc7a13cf8f005bdf213196ed390f8/Tuile-2.jpg" /&#62;
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6e13a42ecc93c6500f11d831a2eba915fa2b414e61eb2b88818b096a308e44f8/Tuile-1.jpg" data-mid="185401277" border="0" data-scale="81" alt="Les &#38;eacute;tudiant.e.s r&#38;eacute;unissent leurs forces pour ramener les tuiles du stockage vers le chantier (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" data-caption="Les étudiant.e.s réunissent leurs forces pour ramener les tuiles du stockage vers le chantier (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6e13a42ecc93c6500f11d831a2eba915fa2b414e61eb2b88818b096a308e44f8/Tuile-1.jpg" /&#62;
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/fba36aa5e0d107411d38314554539bfba781f5c3fdc5ddfd4138459f9b26585e/Tuile-3.jpg" data-mid="185401279" border="0" data-scale="89" alt="Un atelier peinture sur tuile a &#38;eacute;t&#38;eacute; organis&#38;eacute; avec le centre a&#38;eacute;r&#38;eacute; (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" data-caption="Un atelier peinture sur tuile a été organisé avec le centre aéré (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/fba36aa5e0d107411d38314554539bfba781f5c3fdc5ddfd4138459f9b26585e/Tuile-3.jpg" /&#62;


&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4fe52bccde7f07066d17d99ce87862b8e4a5320c3fa8534d15ac35c877b256ad/Mange-1.jpg" data-mid="185401388" border="0" alt="Pause d&#38;eacute;jeuner avec des invendus (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" data-caption="Pause déjeuner avec des invendus (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4fe52bccde7f07066d17d99ce87862b8e4a5320c3fa8534d15ac35c877b256ad/Mange-1.jpg" /&#62;
&#60;img width="5568" height="3712" width_o="5568" height_o="3712" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/be6b80af82bcc4683807bd83189fc5df54f94011dae79a6fbfb33936931481b9/Mange-2.jpg" data-mid="185401389" border="0" alt="Le four solaire (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" data-caption="Le four solaire (PJ Renaud pour rebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/be6b80af82bcc4683807bd83189fc5df54f94011dae79a6fbfb33936931481b9/Mange-2.jpg" /&#62;


Du 10 au 21 juillet, rebuiLT organise un workshop d'été en
collaboration avec des étudiant.e.s de l'École polytechnique fédérale de Lausanne
(EPFL) pour la construction de son pavillon novateur. Encadrés par des
professionnel.le.s expérimenté.e.s, ces futurs architectes et ingénieur.e.s acquièrent une expérience pratique tout en contribuant à la création du pavillon.


L'aventure de la toiture


Les fondations de la toiture reposent sur des éléments en
béton mis en place fin juin. Au semestre précédent, les étudiants en
architecture et en génie civil ont étudié en profondeur les meilleures méthodes
pour répartir les charges au sein de la structure en béton. Finalement, ils ont
opté pour un système de charpente qui transfère efficacement le poids
directement au-dessus des colonnes.


Parallèlement, une équipe dédiée de rebuiLT s'est lancée
dans la recherche de matériaux récupérés. Ainsi, une partie du bois de la
toiture a été récupérée dans d'anciennes fermes et des restes d'essais de
recherche. De plus, un ensemble de tuiles a été récupéré sur des chantiers en
cours, offrant ainsi une seconde vie à des matériaux autrement jetés.


Le chantier prend vie


Le chantier a démarré avec enthousiasme le 10 juillet,
réunissant un groupe d’une dizaine d’étudiants passionnés qui s'étaient
inscrits au workshop. Les progrès sont réguliers, l'accent ayant été mis sur la
construction de la charpente pour cette première semaine. Des professionnels
ont apporté leur expertise pour garantir à la fois la qualité et la sécurité,
tout en permettant aux étudiants d'acquérir une expérience pratique et des
connaissances concrètes. Parallèlement, des tests ont été réalisés pour évaluer
la stabilité des supports de tuiles et des murs. Dans une démarche
collaborative, rebuiLT a organisé un atelier de peinture de tuiles en
partenariat avec le centre aéré local, impliquant ainsi de jeunes participants
dans le processus créatif.


Durant la pause déjeuner, des invendus alimentaires ont été
récupérés. De plus, un four solaire a été utilisé occasionnellement, pour un
chantier sobre et low-tech !


Et après ?


Cette semaine, la toiture devrait se finir avec la pose de
la couverture. Ce premier workshop jette les bases du deuxième projet de
construction participatif de rebuiLT de l'été, prévu de mi-août à mi-septembre.
Cette prochaine initiative sera ouverte au public et se concentrera sur la
construction de murs en paille, visant à promouvoir davantage les pratiques
durables et à impliquer une communauté plus large dans le projet de rebuiLT.
Le projet RebuiLT bénéficie du soutien du Fonds pour l'Efficacité Énergétique ainsi que de nombreux partenaires.&#38;nbsp;


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		<title>09 - Les modules sont arrivés !</title>
				
		<link>https://rebuilt.cargo.site/09-Les-modules-sont-arrives</link>

		<pubDate>Thu, 29 Jun 2023 21:18:49 +0000</pubDate>

		<dc:creator>RebuiLT</dc:creator>

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Les modules sont arrivés !
29.06.23- 009

	&#60;img width="5173" height="3449" width_o="5173" height_o="3449" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/80476b27736f1869c3aaca23f08d9a812017c9cb248bd8dff3317c9a6ba1522d/fin-des-travaux.jpg" data-mid="183739893" border="0" data-scale="99" alt="L'&#38;eacute;quipe rebuiLT et les ouvriers au site du Pontet une fois la pose des modules finie (rebuiLT 2023)" data-caption="L'équipe rebuiLT et les ouvriers au site du Pontet une fois la pose des modules finie (rebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/80476b27736f1869c3aaca23f08d9a812017c9cb248bd8dff3317c9a6ba1522d/fin-des-travaux.jpg" /&#62;
L'équipe rebuiLT et les ouvriers du site du Pontet une fois la pose des modules finie (rebuiLT 2023)


&#60;img width="5385" height="3590" width_o="5385" height_o="3590" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/857e89512da111b36e6d500348aa2810e0a7bf43f2504187ddf3a059cf0a7193/renforcement-structure.jpg" data-mid="183739896" border="0" alt="La structure du b&#38;acirc;timent donneur et des modules est renforc&#38;eacute;es pour permettre l'extraction (rebuiLT 2023)" data-caption="La structure du bâtiment donneur et des modules est renforcées pour permettre l'extraction (rebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/857e89512da111b36e6d500348aa2810e0a7bf43f2504187ddf3a059cf0a7193/renforcement-structure.jpg" /&#62;
&#60;img width="5184" height="3888" width_o="5184" height_o="3888" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/630546fd6c437007fb47c222872d33a4f334259681c0472db5e91903a8bb6c6d/Kupfer-horizontal.jpg" data-mid="183739894" border="0" alt="La d&#38;eacute;coupe verticale du b&#38;acirc;timent donneur (C&#38;eacute;lia K&#38;uuml;pfer 2023)" data-caption="La découpe verticale du bâtiment donneur (Célia Küpfer 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/630546fd6c437007fb47c222872d33a4f334259681c0472db5e91903a8bb6c6d/Kupfer-horizontal.jpg" /&#62;
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&#60;img width="5402" height="3601" width_o="5402" height_o="3601" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/79047774a4b0c6a247330a4f59563fdd782461832a3c07b11d6a8bb02adbe3aa/ensemble.jpg" data-mid="183739891" border="0" data-scale="93" alt="Le pavillon a enfin sa structure porteuse ! (rebuiLT 2023)" data-caption="Le pavillon a enfin sa structure porteuse ! (rebuiLT 2023)" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/79047774a4b0c6a247330a4f59563fdd782461832a3c07b11d6a8bb02adbe3aa/ensemble.jpg" /&#62;


Un grand pas en avant pour le projet rebuiLT : les modules
en béton sont enfin arrivés à l'école du Pontet ! Après plus d'un an de travail
acharné, le pavillon a obtenu lundi dernier ce qui sera sa structure avec le découpage,
le transport et la dépose des modules en béton réutilisés !


Un travail préparatoire méticuleux


La réalisation de ces travaux est le résultat d'une
planification minutieuse, de calculs précis et d'une organisation rigoureuse.


Le bâtiment de départ, fourni
par Steiner Construction, avait de nombreuses inconnues puisque seuls les plans
d’architectes avaient été conservés. 


 Il a donc
fallu étudier attentivement sa structure afin de comprendre sa construction,
puis imaginer quelles formes géométriques pouvaient être extraites pour ériger
un pavillon. Les étudiants en génie civil, assistés par le SXL et 2401, ont
entrepris une analyse approfondie pour déterminer quels emplacements de coupe
garantissaient la stabilité des éléments, comment renforcer le bâtiment pour le
maintenir debout après l'extraction des éléments, et enfin comment extraire et
transporter ces éléments sans les endommager.


Un chantier bien orchestré


Outre les analyses et les calculs, une organisation
minutieuse a été essentielle pour mener à bien ces travaux. Dès le mois
d'avril, les fondations ont été réalisées à l'école du Pontet pour accueillir
les modules. Le jour J, avec Steiner Construction, deux chantiers fonctionnaient de concert. Le premier,
sur le site du bâtiment donneur à Renens, procédait à l'extraction des
éléments, tandis que le second, à l'école du Pontet, les recevait.
Préalablement, le bâtiment avait été pré-découpé verticalement en vue de
séparer les modules des dalles. Une fois attachés à une grue, les modules
étaient détachés des poteaux servant de support par une dernière coupe
horizontale, puis déposés sur un camion. Après un trajet de 3 kilomètres, une
deuxième grue attendait le camion pour récupérer ces modules et les déposer
avec précision sur les fondations prévues à cet effet. Bien que le planning
initial prévoyait 2 jours pour ces travaux, ils ont finalement été achevés en
une seule journée : à 16h, tous les modules étaient en place.


Le début de la construction


Cette étape marque le début concret de la construction du
pavillon. Elle sera suivie de deux chantiers participatifs : la réalisation de
la toiture dans un premier temps, puis la construction des murs en paille dans
un second temps. Le premier chantier, réservé à une sélection d'étudiants de
l'EPFL, se tiendra au début du mois de juillet. Quant au second chantier, il se
déroulera de mi-août à mi-septembre et sera ouvert à toute la population
d'Ecublens !

Le projet RebuiLT bénéficie du soutien du Fonds pour l'Efficacité Énergétique ainsi que de nombreux partenaires.


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